Re: エンドース こんにちは、いなかっぺさん あの、正規割引運賃かどうかは、どこを見ればわかるのですか? いつも頼んでる代理店なので、あんまりそういうことを考えてなかったんですが。 >>夜フランクフルト発のANAとかJALには変更してくれなかったんですね? フランクフルト発の関空直行は、Lufthansa/ANAのコードシェア便しかなかったと思うんですが。 JALは、もしあったとしても、スターアライアンスじゃないから無理でしょう。 >>スターアライアンスのマイレージプログラムのステータスなどはお持ちでしょうか? ごめんなさい、これ、何のことかわからない(汗)。 ANAのマイレージカードは持ってますけど、ステータスなどというたいそうなものはないと思います。
ありがとうございます amoromaさん、こんにちは。早速のご解答ありがとうございました。 正規割引運賃かどうかはEチケットとかにサブクラスを書いてあれば分かると思いますが(ルフトハンザは搭乗券にもサブクラス書いてあったような気もします)、でもいいです。大体分かりました。 夜フランクフルト発のANAとかJALは成田経由って言うことです。すいません、説明不足で。 >JALは、もしあったとしても、スターアライアンスじゃないから無理でしょう。 でも、先の例に挙げたように、ノースウェスト→ユナイテッド、アメリカン→エールフランスもアライアンスは関係ないんですよね。アライアンスも含めて航空会社同士の契約によるのかもしれませんね。 私は融通がきく高い航空券は買えないので、こういうトラブルに巻き込まれた時(巻き込まれたくはないですが)の参考にしたいと思います。
追記 今、見たら、チケットに記載されたクラスはHでした。たぶん格安ですね。 今回、ローマ出発時からすでに大幅に遅れることはわかっており、 ただでさえ乗り換え時間の短い関空行きに間に合わないことは予想できました。 機内アナウンスでも、乗り継ぎ便については着陸前に案内します、と言ってましたし 実際に着陸直前にいくつかの乗り継ぎについて振り替えの案内をしていました。 その中で大阪行きはOZ542に振り替える、と言ってましたから、切符の種類に関係なく、 大阪行きの乗客すべてがアシアナに振り替えられた、と理解したのですが。 窓口でも、振り替えられているけど事務手続きの必要がある、と言ってましたから。 ただ実際問題として、処理窓口で搭乗時間までに処理してもらえたかどうかは 多少微妙だったかもしれません。 ローマ発がフランクフルトに着いたのが14時5分頃、 アシアナ航空は18時35分発なので、普通は乗り継ぎに無理はないのですが あの状況だと、うろうろしているうちに時間がたってしまう、ということも考えられます。 わたしたちも3時間並びましたから、時間に余裕があるとは言えませんでした。 実はOZがアシアナであることは、実際に手続きされるまで知りませんでした。 機内でCAさんに聞いたら、「JAL以外にもう一つあったでしょ」と言われ 「ANA?」と聞くと「そうそう、それよ」と言われたので、そう信じてました(笑) ドイツ人にとっては、JALもKALも同じ、ASIANAもANAも同じなのかもしれません。
エンドース 今回のLHの場合はEーTicket 発券の場合 E-Ticketの相互契約があることが前提にスターアライアンスから優先しましたがNHは満席JLは契約ありません。JLは従来のペーパーチッケットのみ契約で LHのEーTicketをまず紙に変えエンドースします。しかしJLも満席でした。LHはエンドースこのような時はかなり簡単にしてくれますが時間が掛かるのに我慢ができなくなるようです。ホテル代も持ってもらえます。割引切符でもその許せる範囲で処理しますのでそんなに問題ない。もともと航空会社が出した運賃、団体以外は個人の場合はLHの場合問題ない見たいです。団体はできる限り待つみたいです。
