Re: ３ヶ月の１等グローバルパスは全部連泊でも１日当たり４７００円、平均的旅程でもは３５００円と激安 マルコポーロ３さん、ありがとうございます。 パス料金を１日で換算すると分かりやすいですね。 とても参考になりました。 私は１都市に３泊くらいはするタイプなので、１日6600円ほどですね。 それくらいだと、ヨーロッパでちょっとの移動でそれくらいになってしまうのでしょうか。 ＞欧州の列車の高さを知ってる人なら激安に感じるかと。 ドイツもフィンランドもパスで移動したので、ヨーロッパの鉄道料金が高いとは全然知りませんでした。 そうなんですね。 ＞AVEやタリスの追加料金はワイン付きの豪華な無料車内食代と思えばいいです。 ワインが飲めるんですか？！それはすごいですね！！ ２等で充分な私がせっかく１等のパスを買うんだから（年齢的に・・・）、それは利用しない手はないですね！ 鉄道でワインなんて飲んだことないです！ すごく楽しみです。 氷河急行はスイスパスだと乗れるんですね・・・ 今、どれくらいするのかと調べてみたら、結構なお値段ですね。 急行じゃない鈍行などはないのでしょうか・・・（汗） ベルニナ鉄道は乗れるんですね！よかったです！ スイスは６月からが最適なんですね。 G.W辺りでも、タンポポの草原が見られるとあったのですが、それは低い土地のみなんでしょうか。 いずれにしても、スイスは最後に持ってこなくてはいけませんね。 ＞伊、西のYHは他の国のYHと同じですから治安、衛生的には全く問題ないかと。西のYHの設備は欧州のトップクラスかと。 そうなんですね。 伊、西はひったくりなどが多いので、宿の中でもそんな事があるのではと心配していましたが、他のYHと同様、自分が気をつけていれば大丈夫ですか？ チューリップ、４月２０日で満開と聞き、安心しました。 これで、オランダを最後に持ってきて、無理したルートにならずにすみそうです。
たまには３ヶ月１等のグローバルでパッと行きましょう。海外旅行は現在のお祭りですから。 ３ヶ月の１等グローバルパスなんてこの掲示板の常連の方でも使ったことは少ないと思われる究極の鉄道パスですよ。 まず３ヶ月も時間が取れる人は少ないです。こんな絶好のチャンスにどっちが得なんて考える方(あんたのことではありませんよ)が多いのは実に残念というかもったいないことです。 １等はコーヒー、茶菓子などは無料の国も増えたので、北欧などではサンドだけ買えば済みます。今は分かりませんが、北欧の新幹線X２０００は要予約の予約料(４００円ほど)で豪華な車内食をたべまくりました。 私は１０００回ほどの欧州での列車の乗車機会(大半がシーズン中の４～１０月)で、要予約ではない列車は一度も予約したことがありませんが、坐れなかったことがありません。面倒くさいので。２等だと７～８月などは坐れなかったこともあったでしょう。 いくらゆっくり回るのが好きな方でも全部３連泊なんて人はそういませんよ。 だって、ケルンは大聖堂だけ１～２時間の人が大半で、半日でさえ少数派です。 ブリュッセルもグランプラスのみ２時間という方がかなりいます。 ローテンブルクやハイデルベルクもゆっくりで連泊が普通です。 欧州の大半を占めるこれら小さな街は観光は半日で終わってしまい、あとの半日は路上裏を歩いたり、公園ではするボッとしたりもしてです。 もちろん気に入った街では小さな街でも３連泊されればいいかと思いますが、杓子定規に全部３連泊というのも賢明であろうあなたらしくありません。お気に入り度によって１泊だけ、連泊、３連泊、それ以上とフレキシブルにされるのが自由な旅らしいかと。 連泊と３連泊の繰り返しでも１日当たり５０００円台かと。 ３連泊オンリーで６６００円としても、ウイーンからザルツブルクの３時間２等片道の料金です。それを予約不要、ガラガラでフカフカシートの本来は１万円以上する１等で行けるのですから、お得です。 イタリアは比較的安いので、元が取れない日もありますが、その分高いドイツやフランスで１日１万円以上の区間で十分カバー、トータルとして得するかと。 よほど下手な回り方をしない限り、損することはないかと。 トントンなら絶対パスというのはおわかりかと。予約不要で並ばなくて済む、２等でなく１等に乗れる、食事やコーヒー、茶菓子が出る。 例えば、その都度２等切符の合計が８万円、パス(１等)が１０万だとしてもおおくの方はパスを選ぶでしょう。 イタリア、スペインでのんびりして、他は北欧へも足を延ばして(５月は寒くない)浅く、広くが変化があって面白いと思うのですが。国はたくさん行っても、訪問地１国１都市とか絞れば、連泊、３連泊とゆっくり回れますよ。 盗難は２国のYHが特に多いこということはありません。あれな街角での話です。基本的注意で１００％近く防げます。 氷河急行は直通列車の通称で、その区間は乗り換えとなりますが、普通列車も１時間ごとに出ています。 普通列車でも西と中央の区間ツエルマット～ディザンティスはスイスパス以外は乗れません。この区間はそこよりはるかに絶景のベルニナ急行に乗れば必ずしも通る必要はないかと。 でも氷河急行の東区間はグローバルで乗れるので、スイスパス不要でグローバル１本でいいかと。 グリンデルまでは登山電車なので通常鉄道(国鉄、民営化された旧国鉄、スイスなどの主要私鉄)のみのグローバルでは乗れませんが３５分ほどなので安いです。 勘違いしてる方が多いですが、それ以外のスイスの私鉄はグローバルで乗れます。
Re: たまには３ヶ月１等のグローバルでパッと行きましょう。海外旅行は現在のお祭りですから。 マルコポーロ３さん、ありがとうございます。 最初は２ヵ月半くらい滞在の予定でしたが、やはり３ヶ月にして、北欧にも行こう！と思い、今、航空券を問い合わせているところです。 なんせ、グローバルパスだけで２０万！！長くなればなるほど宿泊費もかさむし、その時々買うのと、どちらが安いのか考えてしまったのですが・・・（＾＾；） 豪華な車内食食べまくり？！いいですね。 X2000.ちょっと検索してみましたが、スウェーデンの新幹線ですか？ 今も続いていればいいのですが・・・！ 全部３連泊と決めているわけではないですよ。 ただ、次の宿を探したり、荷物の移動が大変なので、それくらいのペースでゆっくり周れればなと思っています。 でも、北欧にも足を伸ばそうと決めた今、そんなに余裕はないのかもしれませんが・・・ ひとつの町に滞在して、日帰り可能な都市はパスを使って行ったり来たり。 なんせ、宿の移動が私には一番大変で・・・ 居心地の悪い宿では次の日には出てしまうと思うのですが。 前回、フィンランドに行った時は１月で、太陽が出ない毎日だったので、春先のフィンランドもいいかもしれませんね。 前回の目的はオーロラ。わざわざ北極圏まで行って１０日もいたのに見られなかったので、春でも出てくれないかな・・・と期待しつつ・・・ ツエルマット～ディザンティス間より、ベルニナ鉄道の方がはるかに絶景なんですか？！ わざわざ別料金払ってまで乗る必要はない感じでしょうか。 あとで検索して、じっくり考えたいと思います。 ベルニナ鉄道はパスで乗れると教えていただいたので、２回くらい乗ってしまうかもしれませんが（＾＾） スイスの一部の私鉄も乗れるんですね。国鉄だけなんだと思っていました。 ところで、全然話がそれますが、旅行中はパソコンも持っていけないですし、立ち寄る国の歩き方の本を購入していく予定ですが、どんどん国数が増えていって、本だけでかなりの重量になりそうですが、皆さんはどうしているんでしょうか。 インフォで情報収集？ なんせ、こんなにすごい数の国を周るのは初めてなので、いつもにはない疑問が出てしまいました。
