日本の新幹線は３分遅れても謝罪のアナウンス（笑） 土曜日東京に行きましたが、３分遅れで謝罪でしたネ。 「お急ぎのところ」ときましたね～～～ 首都圏では２路線人身事故等で止まっていたりダイヤが乱れたりしてました。 そもそも、日本ほど遅れて誤る国は無いのでは？ 成功を祈る！
安心と安全を買っているとか思えば・・・ さすけねえさん こんばんわ やっぱり 誤っていましたか（笑） 乗客も「定刻に到着するのがあたりまえ」って感じだから 遅れれば「ムッ！」とするのでしょうね 私は 日本の列車は値段が高いな～とか思いますが その分 確実に着くから安心なのかも・・・ 新幹線ができちゃったけど ローカル線とその周辺がさびれちゃうのは ちょっとさびしいです ゆーすほすてる なんて そのあおりをまともにうけるのですが かの お方はノーコメントですね・・・
新幹線の平均遅延は30秒 さすけねえさんお得意の”国営放送”でやっていました。 この数字は、とある経済誌（鉄道オタクが多いので有名）でも同じように書いてあったことです。 新幹線の平均遅れが30秒。これは自然災害などでの遅れも入れての平均値です。 脅威の数字です。しかも、ホームで巻き込まれた事故などを除くと、開業以来、死亡事故ゼロ。 これは、欧州では年間数人が犠牲になっているのとは大違い。 新幹線は無理に最高速度を競わないのも、安全性を考慮してのこととか。 ついでに、私もよくやりますが、”誤り”は誤りですよ・・・ 新幹線開業で廃れる町が多くなるのも問題で、鉄道は貴重な財産なので守り発展させるべき だと思うのですが。世の中、北と南に新幹線が延びたことを手放しで喜んでいるような 気がします。これで良いのだろうか？
時の流れ 新幹線が出来るのは時の流れ、明治時代に鉄道が出来ると旅籠が寂れると反対して町が寂れ反対しなかった町が鉄道の町として大きく発展したところもあります。 今ＴＰＰ加盟を巡って農家が反対していますが、全体では所詮少数派、私も酒屋に見切りをつけ早めにやめたので今世界旅行が出来ます。 そのとき政府に免許制を厳しくといっていた人たちは今は嘆いています。 栄える町、寂れる町が出るのは仕方が無いです。当事者が先を見る目を養うのが勝ちです。
Re: 同感です.......いまどき永六輔さんを見直したりして？？ ＞鉄道は貴重な財産なので守り発展させるべきだと思うのですが。 私もかねてそう考えています。 新幹線が北から南まで通じたとしても、それで日本の“大動脈”と言えるのかしら。 点と点を結ぶに過ぎないのに？ もしも、地方の在来線が寸断の末最終的に全滅に近い状況になってしまったら、新幹線だけ残ってどうなる？と、声を大にして言いたいのですが、だめなんでしょうね。
