いまは、ブカレスト北駅から、キエフまで、26時間ちょっとみたいですね。 列車の時刻を調べるというのは、 トーマスクック時刻表と、地図帳を照らし合わせながら、 拡大鏡で、ルートを調べて、 時刻表と地図帳を照らし合わせて、 「なるほど、こういうルートで走ってるのか!」 という発見をしながら、 トーマスクックの時刻表のつながりを読み解いていく というのが、楽しいんです。 ネットで一気に出てしまうと、がっかりですね(笑)。 みどりのくつした
ありがとうございます。 早速のお返事ありがとうございます。 時刻表を読み解く、というのはなかなかやったことがないので、 今度やってみたいと思います^^ やはり時間は結構かかるんですね。 でも、鉄道で行ってみようと思います。 ありがとうございました!
トーマスクックを持って、長距離列車に乗ると、鉄道旅行が10倍楽しめるんですよ。 >>時刻表を読み解く、というのはなかなかやったことがないので、 >>今度やってみたいと思います^^ トーマスクックを持って、長距離列車に乗っていると、 列車旅が10倍くらい楽しめます。 例えば、ルーマニアからキエフの列車なのに、 「なぜブルガリアエクスプレスなのか」と思いますよ。 「ひょっとして、ブルガリアの首都ソフィア始発なのかしら」 と考えるものです。 そこで、トーマスクックを調べると、 確かに、この列車は、19時半にソフィア始発で、 午前7時15分にブカレスト北駅に到着します。 そうして、ブカレスト北駅を、午前7時40分に発車するわけです。 一晩走ってくるわけですから、列車の遅れも予想できますね。 さらに、ソフィア始発でブカレストを通る列車が、キエフ止りはおかしいわけで、 その先を調べると、 キエフ発13時46分で、モスクワには、翌朝の5時26分に モスクワのキエフ駅に到着です。 つまり、この列車は、ソフィア発、モスクワ行きの長距離列車だったわけです。 また、もちろん、この列車一本しかないわけではなくて、 他の列車の時刻表もあります。 さらに、この地域の鉄道路線図を見れば、 ワルシャワからキエフの直行便が在ることや、 東欧からの列車が、リヴィフと言う町に立ち寄って、キエフへ向かうこともわかります。 もちろん、途中の停車駅の名前も確認できます。 こういう風にヨーロッパの鉄道旅行を楽しむためには、 トーマスクック時刻表は絶対に必要なものなんですよ。 最近、時刻表が読めない人が増えてきて、 「トーマスクックは必要ない」とか、 呆れ果てるほど、何にもわかってない人たちがいます。 そういう人たちは、もともと時刻表の読み方が理解できず、 時刻表の楽しみ方がわからないレベルの人たちなので、 最初からコメントは読まないほうがいいです。 トーマスクック時刻表 http://homepage3.nifty.com/worldtraveller/theory/thomas_cook_timetable.htm 「トーマスクックは、詠めば読むほど楽しめる」という話でした。 久しぶりに、トーマスクックを読んで、うれしかったです(笑)♪ なお、僕が調べたのは、2005年版ですから、もちろん、現在の時刻とは違ってます。 現在の情報は、最新版を読んで、現地で確認ください。 みどりのくつした