いまは、ブカレスト北駅から、キエフまで、26時間ちょっとみたいですね。

列車の時刻を調べるというのは、

トーマスクック時刻表と、地図帳を照らし合わせながら、
拡大鏡で、ルートを調べて、
時刻表と地図帳を照らし合わせて、
「なるほど、こういうルートで走ってるのか!」
という発見をしながら、

トーマスクックの時刻表のつながりを読み解いていく
というのが、楽しいんです。

ネットで一気に出てしまうと、がっかりですね(笑)。

みどりのくつした

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1件のコメント

  • ありがとうございます。

    早速のお返事ありがとうございます。
    時刻表を読み解く、というのはなかなかやったことがないので、
    今度やってみたいと思います^^

    やはり時間は結構かかるんですね。
    でも、鉄道で行ってみようと思います。
    ありがとうございました!

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    トーマスクックを持って、長距離列車に乗ると、鉄道旅行が10倍楽しめるんですよ。

    >>時刻表を読み解く、というのはなかなかやったことがないので、
    >>今度やってみたいと思います^^

    トーマスクックを持って、長距離列車に乗っていると、
    列車旅が10倍くらい楽しめます。

    例えば、ルーマニアからキエフの列車なのに、
    「なぜブルガリアエクスプレスなのか」と思いますよ。

    「ひょっとして、ブルガリアの首都ソフィア始発なのかしら」
    と考えるものです。

    そこで、トーマスクックを調べると、
    確かに、この列車は、19時半にソフィア始発で、
    午前7時15分にブカレスト北駅に到着します。

    そうして、ブカレスト北駅を、午前7時40分に発車するわけです。
    一晩走ってくるわけですから、列車の遅れも予想できますね。

    さらに、ソフィア始発でブカレストを通る列車が、キエフ止りはおかしいわけで、
    その先を調べると、
    キエフ発13時46分で、モスクワには、翌朝の5時26分に
    モスクワのキエフ駅に到着です。

    つまり、この列車は、ソフィア発、モスクワ行きの長距離列車だったわけです。
    また、もちろん、この列車一本しかないわけではなくて、
    他の列車の時刻表もあります。

    さらに、この地域の鉄道路線図を見れば、
    ワルシャワからキエフの直行便が在ることや、
    東欧からの列車が、リヴィフと言う町に立ち寄って、キエフへ向かうこともわかります。

    もちろん、途中の停車駅の名前も確認できます。

    こういう風にヨーロッパの鉄道旅行を楽しむためには、
    トーマスクック時刻表は絶対に必要なものなんですよ。

    最近、時刻表が読めない人が増えてきて、
    「トーマスクックは必要ない」とか、
    呆れ果てるほど、何にもわかってない人たちがいます。

    そういう人たちは、もともと時刻表の読み方が理解できず、
    時刻表の楽しみ方がわからないレベルの人たちなので、
    最初からコメントは読まないほうがいいです。

    トーマスクック時刻表
    http://homepage3.nifty.com/worldtraveller/theory/thomas_cook_timetable.htm

    「トーマスクックは、詠めば読むほど楽しめる」という話でした。

    久しぶりに、トーマスクックを読んで、うれしかったです(笑)♪

    なお、僕が調べたのは、2005年版ですから、もちろん、現在の時刻とは違ってます。
    現在の情報は、最新版を読んで、現地で確認ください。

    みどりのくつした

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