好みですけど 確かに４輪は電車の中などでは、手で持っておかないと、勝手に滑ってしまう難点はありますが、車輪側を横にしておけば、別に寝かさなくても転がっていきませんよ。それに横置きできるようにゴムが大体付いてますし、それに移動時も、別段横位置で持つのも一つですが、２輪と同じように後転がしで引っ張って移動することも出来ますし、体の前で押していくことも出来るので、狭い道ではかに歩きのようにすれば、体の厚みの分だけですれ違うことも出来ますよ。 ２輪にできることは４輪でもほぼ出来ます。というか、それ以上に使い方に幅がある、そういう汎用性が４輪の人気の一つではないでしょうか。それじゃなかったらこれだけ４輪増えないと思いますけど。
Re: それじゃなかったらこれだけ４輪増えないと思いますけど ４輪が売れるのは団体ツアー客が多いから。 ツアーなら荷物を自分で運ぶのは空港のターンテーブルから迎えのバスまでの間だけ。 これなら４輪ですいすいと押して行ける。 石畳の舗道を引っ張って歩くことなどする必要もないから、 実用性とはかけ離れたものが選ばれているだけ。
そう言われたら 僕の意見を言わせて頂くと、ずっーっと引っ張って歩くというのは、結構体、特に腰や肩(時に肋鎖症候群のような感じで腕に痺れが出る方もおられます）の負担になるんですよね。 ですから、平坦な道では体の斜め前で押して歩いて、ガタガタ道では引いて歩くという風に、時折使う筋肉を変えてあげる方が体にとっては楽なんですよ。また、そういう人間も居てるということです。 それに車椅子でもそうですが、段差を乗り越えるのに優位なのは、４輪、２輪関係なく、タイヤの大きさです。２輪でもタイヤ径の小さいやつは少し持ち上げないといけません。（一応理屈で言うと、半径以下の高さであれば前方向の力だけで乗り越えることが出来ます。どうでもいいけど） ＞あとは旅行用のバッグを装飾品と見るか、実用品と見るかだな。 結論は、所詮は実用品 これに関してもそうですが、ＦＲＢ６さんの思いっきり主観では無いですか？当然僕もですが、みんな主観で話してるんですけど、自分の意見は正しくて、他は間違いやみたいな感じで否定されるのはどうなんでしょう
