計算された通り、元も十分取れると思います。

その都度きっぷのほうがパスより７～９割で済む場合もパスを選択する方も少なくないと書きましたが、パリからミラノ～ローマさらに北上してストックホルムなら、２等パス５万８０００円で十分元は取れるかと。

コース上の仏、スイス、オーストリア、独、デンマーク、スウエーデンの列車代が高いからです。

２月なら、オフなので予約が必要な列車も前日でも取れますが、心配ならその国に入ってからまとめて取れば安心かと。
ただ、TGVだけはパスで予約できる枠があるので、パリ～ミラノは日本の旅行社でしておくほうがいいかと思います。

鉄道パス利用の旅で夏のピークシーズンや日本の３大連休に当たる時期を除き、前日だと取れにくいのはTGVと寝台くらいと言ってもいいでしょう。

希望の列車は満席でも他の列車なら取れ、移動できなくて困ることはまずないでしょう。

実際問題として、ベネチアからオーストリア、ドイツ、デンマークを経てコペンハーゲンまでは予約なしで乗れます(ベネチア～インスブルック～ミュンヘンも２本あるECは予約不要)ので、この区間は最悪立つことがあったとしても、必ず希望の列車で移動できます。

よって、絶対予約が必要なのは、パリ～ミラノかトリノとローマ～フィレンツェ～ベネチアとコペン～ストックだけです。
イタリア内も高速列車や特急以外なら予約なしで乗れます。
ローマ～オルビエート～シエナ～フィレンツェ、ローマ～アッシジ～フィレンツエやフィレンツエ～ピサ、ミラノ～ジェノヴァ、トリノ～ジェノヴァ～ピサ～ローマなどの在来線での旅行などです。

パリから伊のTGVはミラノかトリノになりますが、その先はジェノヴァからピサに出て斜塔観光、フィレンツェ経由でなく、地中海経由の列車でローマなら予約なしで行くことが可能です。

ミラノ、トリノから高速列車でローマやフィレンツェの予約が取れない場合、このルートで行くといいですよ。

７カ国に跨るルートで、欧州一周といってもいいのでグローバルパスが最適だと思います。

欧州一周で、その都度きっぷという方はほとんどいないと思います。