右回り一周でベルギー、オランダも回れます

＞みなさんおっしゃるように自分がもっと調べないといけないと反省です。

いえいえ、インとアウトの空港、日本発着での旅行日数さえわかれば、まともなツアープランナーなら大半の方が納得する的確なコースを出せますよ。

コースはHEさん提言のものでいいでしょう。
逆廻りもあり得ますが、極寒のスイスはなるべく春に近いほうがいいので、最後がいいでしょう。となると右回りです。

１４泊１６日コース（数字は泊数）

フランク１、（ライン川古城群群経由のICなどでケルンへ）、ケルン大聖堂観光、ブリュッセル（グランプラスのみ１，２時間。不可の場合は翌日アムスに行くときに）、ブリュージュ１、アムステルダム１、べルリン１、ドレスデン１、プラハ１、ブダペスト２、ウイーン２、チロル地方＆クール経由（チューリヒまで行きません）でサンモリッツ１、朝発の氷河特急経由ツエルマット１、ベルン、バーゼル経由ハイデルベルク１、ローテンブルク観光、フランク１、フランクから帰国
フランク発が夕方か夜なら最後はフランク連泊でも可。連泊日にローテンブルク日帰り、帰国日に午前ハイデルベルク観光。

ブリュージュからプラハまでの観光は宿泊の翌日午前中または昼過ぎまで。
プラハ→ブダペストも昼のEC利用で夜行はありません。ブダペスト着が夜遅くなるかも知れないので連泊にしました。
歳以上の１等パス利用でも７か国回れて５万９０００円（先日７万円と書きましたが、二人なので割引）、１国を１等車で８４００円で回れる計算。国の数でなく、１日当たりだと３０００円で回れることになり、２等（２５歳以下のみ）４万５０００円と大差ありません。２５歳以下でも１等パスにすることはできて、１日当たり１０００円＋で１等に乗れる計算ですから悪くありません。

JRでグリーン車利用だと１日当たり３０００円では４０分の東京→小田原も乗れないのでICEに２時間～半日も乗って１日３０００円は激安です
。
変更不可の２等早割でも平均そのくらいかかりますから、変更全く自由ですべての列車に予約なしでも乗れる上、１等で移動できるグローバルパスのほうがはるかにいいのは自明の理です。