SCOOT 書き込まれる情報は正確でなければなりません。 まずは訂正から、ベルリンは確かに６月就航ですが、アテネは既に就航しています。 SCOOTに乗る場合、機内へ持ち込めるのは10KGまで、バンコクで荷物を計量されたことはありませんが、関空ではきっちり計量されます。エアアジアXもそうですが、関空でのチェックインは融通が利きません。 SCOOTもLCCなので、食事や預ける荷物は有料です。ここでおすすめなのが、有料アップグレード制度です。搭乗日の１週間前になると、メールが届き、座席のアップグレードを勧められます。１区間あたり、１万円～を払えば、より高額を提示した人から順番にCクラス（実際にはプレエコ並み）にアップグレードされます。 アっぷされると、食事と荷物パックがついてきますので、お得です。 関空・アテネが往復６万円だとすると、４万円＋α追加でCクラス（SCOOTBIZ)です。 SCOOTでは、座席指定をしなければ、当日まで自分の座席が確定しません。運悪く真ん中席などをあてがわれたら、機内でのアップグレードを申し出ましょう、関空・バンコク便では100シンガポールドルでした。 ７８７は気圧・湿度調整が他機よりも優れていて、頭痛持ちには快適なのかもしれません。
訂正・案内恐縮です いつもながら雑で申し訳ない。アテネにはもう就航していましたか。 搭乗の手引の詳細説明も役に立ちます。こういうところは親切な人なので、とても不思議。 実はアテネじゃないけど近々乗る予定です。LCCデビューです。 が・・アップグレード、申し出があったときに応じれば良かったのでしょうか。しまった。既に予約の際にビズ席をとってしまいました。高雄まで片道２万円ちょっとぐらいなのでいいかなと思って。荷物はいつも少なくて重さも５キロぐらいなので何の心配もありません。 これで気に入ったらアテネやベルリンに行くときに使うかも知れません。 もしアテネまで行く場合、搭乗手続は関空ですべてできるんですよね。チャンギでもう一度チェックインなんてことないですよね。
スクートスルーサービス 乗り継いだ経験はありませんが、調べた限り、チャンギ空港ではスルーでアテネまで行けるようです。LCCでも、BIZ客は専用のチェックインカウンターがあるので、待ち時間は短いです。 https://www.flyscoot.com/jp/fly-scoot/at-the-airport/scoot-thru ルール上は飲食持ち込み禁止ですが、注意されている人を見たことがありません。
