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[☆EU周遊ルート/移動方法☆]&[☆旅友募集☆]

公開日 : 2023年09月06日
最終更新 :

こんにちは。いつも参考にさせていただいてます^^

EU加盟国制覇したく、未訪問15ヶ国+スイスをどう割り振るかで、次の計画が進みません;

EU周遊ルート・移動方法など、いいアイデアや体験談を大募集してます!
EU一周経験者も多いと思いますので、この街は行ってよかったよ、冬ならここ春ならここがいいよ等など色々きかせてください♪

できればあと4回で、一周したい所ではあります。が、1渡欧/4ヶ国でも日数的に実現可能かあやしいのですが・・・(>_<)

それと直近で予定はないのですが、旅話をしたり仲良くなれば日帰りなど興味あれば旅友さんも募集してます。良ければ、メッセージお待ちしてます^^

ネックはマルタ、キプロス、ポルトガル、アイルランドをどう組合せるかです。違う意味でイタリアやスペインは見所が多すぎて、1ヶ国にどれだけ割くか日数のバランスが難しいです。

仮でグループ分けしたのは、
①・チェコ(プラハ/チェスキークルムロフ)
・ポーランド(アウシュビッツ) ・ラトビア ・リトアニア
②・スペイン(サグラダファミリア/ガウディ関連) ・ポルトガル ・イタリア ・マルタ
③・ギリシャ ・キプロス ・ルーマニア ・ブルガリア
④・フランス(モンサンミッシェル/ルーブル美術館/音楽鑑賞) ・ルクセンブルク ・スイス(FIFA博物館) ・アイルランド
※( )内は行きたい場所。他はまだ無し。
どこかで組み込めるなら、ノイシュバンシュタイン城も。

条件的には、
・1渡欧=現地滞在10日以下。計12日上限。
・好きな国はまた行くので、まずは一周したい。
・移動は公共交通機関
・円安なのでコストは抑えたい
・行く時期は、冬頃か6月頃の可能性大。
・街歩き派。買物より、美術鑑賞や音楽鑑賞はじめ現地でしかできないことをしたい。
・トランク(23~帰国時30キロ弱)がある。
⇒EU内LCCは、航空会社によって超過料金がどの程度か体験談ききたいです。
⇒北欧周遊時、フェリーが移動+宿泊でき良かったです。情報がわずかなので、航路や予約方法など知りたいです。
⇒電車移動も好きで、夜行電車も気になります。コスト面治安面しりたいです(相部屋は避けたいです)
・治安面。個人旅行派ですが、治安の悪いEU南部(スペイン/イタリアン等)はツアーも視野にいれてます。

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2件のコメント

  • まずは一周なら、学生時代か転職時に1~3か月かけてEUを含めた欧州33か国の列車(高速列車、特急含む)乗り放題の1,2,3か月のユーレイル・グローバルパス利用の鉄道旅が最も安く旅できベストプランです。現地10日以内でも15日用の連続バスか2か月のうち好きな10日利用できるフレキシーパスの利用がいいかと。
    好きな国はまた行くなら、マルタ、キプロス、ルクセンブルク、バルト3国を除きどの国も主要観光地を回るだけでも最短で1週間~10日は必要なので、チェコ、ポーランド、スペイン、ポルトガル、イタリア、ギリシャ、フランス、アイルランドの8か国は行きたい国順に個別に行くことを勧めます。リトアニアとラトビア(ルフトハンザでインをリガ、アウトをビリニュス&ミュンヘンにストップオーバーしてノイ城へ)、ルーマニアとブルカリアは2国で1回も可能です。
    ルクセンブルクとスイスFIFAはフランスの旅、マルタはイタリア、キプロスはギリシャの旅で足を延ばすことも可
    能かと。
    でも、忙しくてもいいから希望通りなら(数字は滞在日数)
    1はリガ1、ビリニュス1、カウナス1(空路)ワルシャワ1、クラフフ&アウシュビッツ(夜行列車)2,プラハ2、チェスキークルムロフ
    2はリスボン1(空路か夜行列車)マドリード&トレド2,バルセロナ2、ベネチア1、フィレンツェ1,ローマ2(空路)マルタ1
    3はブカレスト1、シギショアラ1,シナイア1,ソフィア1,リーラ修道院1,アテネ1,デルフィ、サントリーニ1,キプロス2
    4はパリ&ベルサイユ2,モンサンミシェル1,ロワール城館群1,ニース1,ルクセンブルク1,FIFA博1、リスボン1、コネマラ1
    なら何とかなるかと。
    移動は原則高速列車か特急の鉄道旅、遠距離は空路で。

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    遅ればせながら、コメントありがとうございました!
    参考にさせていただきながら、④のエリアに決めて、別途 質問など載せています。お時間ありましたら、またいろいろ情報いただければ幸いです😊

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  • 断片的なアイディアですが、「航空会社のアライアンスでグループ化し、最大限ストップオーバーを活用する」作戦はどうですか?
    パッと思いついたところでは、ワンワールド系で
    往路:日本~ヘルシンキ(乗換)~リガ(S.O.:リトアニア往復)~ダブリン(S.O.)~リスボン
    復路:リスボン~バルセロナ(S.O.)~マルタ(S.O.)~ドーハ(乗換)~日本
    ご存知のように、LCCだけじゃなくFSCも「預け荷物はおろか、頭上の荷物入れも有料」のご時世です
    長距離国際線乗り継ぎの場合は対象外(預け荷物込み)ですので、案外馬鹿にならないと思います

    最近「ストップオーバーはド・ノーマル運賃”以外でも可能”」と知りました
    それ以上のルール等は確認していないので詳しい方には失笑モノのアイディアかもしれませんが...
    航空会社のノーマルに近い航空券でマイルを貯めて、次回のヨーロッパ域内特典航空券(預け荷物オプション)に活かせるメリットもありますね

    23kgのトランク、結構ハンデになると思います
    LCC(FSC)の手荷物ルールはコロコロ変わるので私も把握していません
    20kgが区切りになる会社が多かった気がします、LCCの場合は「こちら側が航空会社のルールに併せる」意識じゃないと厳しい
    キャリーケースや一般的なスーツケースは諦めて、より軽量なリュックになるソフトケース(出来れば機内持込サイズ)に収める工夫をされては?(女性じゃムリかと思いますが...)

    その他断片的に
    ・フェリー:「Direct Ferries」のサイトが使いやすいです
    ・夜行列車:ウィーンを起点とする列車は案外多いですが全体的には絶滅危惧種、「相部屋はイヤ」だと選択肢は極少で高いです
    「Nightjet」でネット検索してみて下さい

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    遅らばせながら、コメントありがとうございました!
    次の渡欧を決めて、質問を載せております。
    ご存じのところあれば、また情報いただけますと幸いです😊

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