やはりヘルシンキは小さいんですね マルコポーロ３さん、いつもお世話になっています。 ヘルシンキ、ガイドブックの地図で見ていて、縮尺が「これで１ｋｍ？」と思うほど小さい街の印象だったのですか、やはり本当に小さいのですね。 ショッピングがてら、のんびり歩いて観光することにします。 サヴォンリンナでは列車時間の関係上滞在は４時間しかないので、湖中ハイキングにものすごく惹かれますがかなり厳しいです。うーん残念。 フィンランド国鉄のホームページから列車の予約をしたんですが、座席指定は６０日前からできると思っていていいんのでしょうか？ Eメールで送ってきたチケットをプリントしてそのまま乗車してもいいのでしょうか？「チケットを予約したら予約した場所で受け取らないとキャンセルされる」とガイドブックに書いてあったので少々不安になっています。
ユーレイル・フィンランドパスの選択肢も 国鉄はS４５などSが付く高速列車以外は特に予約は必要ない（任意予約制）ので高速列車以外は予約したことはありません。たいてい特急ICと急行エクスプレスなどにしか乗らないので。 高速列車もユーレイル・フィンランドパスを見せて窓口で予約しています。たいてい前日で予約できるので。 雨の日にサヴォンリンナの湖中ハイクなどしても仕方ないので、旅程は臨機応変に変えます。よって宿も原則予約しません。 早割でなく、列車は選択の自由がある鉄道パス利用者は多いですが、ホテルは予約する方が多数かも。 宿は例えばヘルシンキにずっと固定ながら、ヘルシンキから日帰りを雨のサヴォンリンナから雨でもそれほど支障ないヘルシンキ、タリン観光などに変えられます。 ヘルシンキ～ロバニエミ（使用3～4日分）、サヴォンンリンナ、トウルク往復（ともに1日分）で好きな5日（1か月のうち）乗り放題のユーレイル・フィンランドパスは2等3万1000円、27歳以下なら2万3000円弱なので、自由さを考えたらパスのほうがいいかも知れません。 私の場合は欧州28ヵ国の列車乗り放題のユーレイル・グローバルパスが主（たまにフィンランドなど1国パス）利用で、独、スイス、オーストリア、ベネルクス3国、チェコ、デンマークなどでは高速列車、特急での予約不要の国では予約しません。空席を探して座っています。 伊、仏、西など高速列車と特急は要予約の国のみ、前日にその街に到着時に駅窓口でパスを見せて予約していますので、参考にならなくて済みません。
小心者なので・・・ 宿を予約しないで渡航するなんてことは怖くてできません。渡航前に綿密な計画を立てて、天気や混み具合によってアレンジするだけです。 欧州での列車移動は何度かしていますが、現地でチケット予約をしたのは数回しかありません。ほとんどがその国の国鉄かレイルヨーロッパで手配してから渡航しています。 ユーレイルパスが使いこなせるようになればカッコイイんですけどねー。
