メトロ、国鉄担当でないRERの半分の路線、市電以外すべての列車に乗れます

それも含めて列車はすべて乗れます、terも国鉄です。
RERのC線の国鉄なのでサンミシェル・ノートルダム駅からセーヌ河オ沿いに走る電車も乗れます。
これら通勤電車は込むので車内検札は出来ず、駅に改札があるわけです。自動改札なので、脇の人にパスを見せてチケットをもらい自動改札へ。またはパスを見せて通ります。

なるほど(゜o゜)

あの黄色い改札機はそういうためにあるのですね。了解しました。RERは路線によって確かめる必要がありますね。ありがとうございました。

地球の歩き方の鉄道サイトによるとなんですが

＞http://arkatalog.weblogs.jp/railtrain/2011/12/2012-e560.html

地球の歩き方　編集部の鹿野です。

ヨーロッパの鉄道パスに関して、2012年1月1日より価格やルールが変更されます。

新規にスロヴェニア共和国がユーレイルグローバルパスに加わるなど、若干の変更が行われる予定です。今回は、2012年の鉄道パスに関して、お知らせします。

・パリ・シャルル・ド・ゴール空港～パリ北駅間のRER-B線が利用できなくなります。これによって、ユーレイルグローバルパスおよびユーレイルグローバルフレキシーパスでは、パリのRERを利用することができなくなりました。

だそうですが、ユーレイルグローバルパス、ユーレイルセレクトパス、ユーレイルリージョナルパス（2カ国用パス）についてのようです？私は使わないので分からないにのですが、

マルコポーロさん、今年の5月ヨーロッパ旅行では使えたのですか？