アライアンスと荷物とは無関係とは… いろいろ調べてくださってありがとうございます！！ まさしく一番下に書いてくださった、 MH 2 KUL 2340 LHR 0550* SN 2092 LHR 0820 BRU 1035 こちらの予定です。 これだと入国無しで乗り継げるのですか！！ 本当に安心しました、、ありがとうございます。 いつもツアーで参加しているため、 飛行機の一般常識を全然知らない初心者なのですが、 タイトルに書いて下さった「アライアンスと荷物とは無関係」とはどういうことでしょうか。。 合意というのは、乗る時にどこまで運んでくれるかを確認するという意味でしょうか？ 理解が悪くて申し訳ありませんが、 その辺詳しく教えて頂けると幸いです。 どうぞよろしくお願い致します。
アライアンスとは 予約、発券、搭乗券発行、フライト、サービス、顧客プログラム等を共通化する ものです。一方、荷物を運ぶのは航空会社間の取り決めで、基本的には客の 便宜を図ることが求められています。 ですから、合意さえあれば、別切りでも荷物は運ばれるのです。 ただし、その場合（別切り、同冊の場合は、MCTをクリアーしていないと発券されない）、 最小乗り継ぎ時間（MCT）を越えていることが条件です。 ところで、NH/BDは別切り（別々の予約）でしょうか。それとも同冊（マレーシア 航空での予約）でしょうか。前者なら、MH便が遅れたら乗り継げないことがあります。 後者は、次の便とか､他社便とかで運んでくれます。 これまでの経験から察するに、恐らく後者でしょう。前者なら危険な接続です。 なぜなら、購入時点で、入国が必要か否かも知らずには決断ができないためです。 入国と荷物の引き取りが必要だったら、まずしません。危険なのです。ヒースローは。
NH/BDは別切り（別々の予約）です マレーシア航空で他の乗り継ぎ便も手配出来たのですか… そんなことも知らず、別々に予約を取ってしまいました。 しかも、待ち時間が短い方がいいということで乗り継ぎが2時間半しかないようなものを…。 初心者なのに、余裕を持たないこの手配…失敗ですね。。 ちょっと考えると怖くなってきました。 もしも荷物だけがブリュッセルについてしまい、 自分が乗り遅れた場合とか、対応出来そうにありません。。 やはり無難にユーロスターにすればよかったかと後悔しております。。 いろいろ教えて頂いてありがとうございます。
