Re: 8日のブリットレイルパス マルコポーロ３さん、回答ありがとうございます。 あれ、８日のブリットレイルは４日のフレキシーよりも高いと思いますが。 でも５日使うならお得ですよね。 鉄道であちこち行ってみたいのですが、湖水地方と、コッツウォルズのバスツアーのほかは 鉄道で１日どこか行って、残りの４日は市内あちこちを見てまわろうと思っていました。 わかりにくくてすみません。 なので、夜行をうまくつかうと三日しか使わないのでどうかなーと。 ヒースローエクスプレスもあるし、それでも十分お得そうですが。 実は、エディンバラについては、まだ迷っておりますが、あきらめる方向で検討中です。 なので、パスをやめてウィンダミア往復チケットの予約をこれからがんばります。 タマゴタマゴさんの言うとおり、せっかく行って半日はもったいないような気がしますし、 深夜まで時間があると行っても寒い時期なので、つらいかな、と。 スコットランドにはすごく興味があるので、ぜひ次回の宿題としてとっておき、 初イギリスなのでロンドンで街歩きを楽しんでみます。５日は多すぎるかな？ 飽きたらどこかにコーチ日帰りもチャレンジ！ YH、湖畔のすてきな建物ですね。 今回は予約済みなので、またいつか。古城のYHもいいですねぇ。
大雑把な概要ですが 鉄道パスは自由に旅程を組めて 特別な予約以外は窓口に並ぶ必要も無く便利ではありますが。 移動の予定が決まってる場合や乗車回数が少ない場合 基点となる場所からそう遠出では無い場合なんかは ネットで早割り乗車券や当日の駅で日帰りお得な往復乗車券もあります。 コーチの場合は当然道路状況に左右されますが、近距離の場合は 電車移動と所要時間に大きな差がない路線もあります。 英国の場合は（特に町自体の歴史が古いと）往々にして 鉄道駅は町外れ、バスターミナルは市内中心部の立地が多いです。 偶にファンフェアーとかで超格安の往復バス料金が出ることもあります。 事前に鉄道やコーチのサイトで経路、料金、時刻表なんかを 調べておけば結構移動費用の節約が可能と思います。 ただ、アクセスのあまり良くない観光地（コッツウォルズとか）や 複数個所のコンパクト観光なんかだったら 日帰りバスツアーなんかの利用もお勧めです。
Re: 大雑把な概要ですが タマゴタマゴさん、今の計画はまさにそんな感じです。 今回は泣く泣くエディンバラをあきらめ、天候もあまりよい時期ではないので、 市内の街歩きを楽しもうかと思っています。 遠出は、湖水地方は列車、コッツウォルズ日帰りは不便なので現地ツアー、 あとオックスフォード＋ストラトフォードアポンエイボンの日帰りをコーチで考えています。 せっかくなので両方の乗り物を試してみたいし、オックスフォードくらいだと１時間半なので、 列車とあまりかわらないし。 予約サイトで確認したら、湖水地方往復で８５ポンド、オッフスフォードで１１ポンド、 オックスフォードとストラトフォードアポンエイボンの往復も１１ポンドくらいだったかな。 １日１往復しかないのですが、コーチは街中に着くし、２，３時間観光できそうなので、 なんとかなりそうですよね。 次回（があれば）ぜひ、パスを使って鉄道三昧の旅をやってみたいと思います。 みなさん、ありがとうございました。
列車がいいかも ロンドン基点の日帰りというので、ウインザーやオックスフォード、ケンブリッジ、ストラトフォード、バースなどへ行くのかと思っていました。すると５日くらいはパスを使うのではと。 コッツウオルズ(ここのみ１泊)も含めてブリットレイルパスパス利用の列車でロンドンから日帰りが一番安上がりでした。 スカイ島が最高なのでスコットランドは次回でもいいかも。
