Re: Re: ありがとうございます。 僕が勝手に仮定して回答しましたが、それが 偶然、あたっていたということで安心しました。 たぶん、関空でインドまでの搭乗券がもらえる パターンなんでしょうね。 キャセイもデリーまで飛んでいたと思うのですが こういう提携チケット(?)をあつかうのはどうなの と思いますが、それなりのメリットがあるんで しょうね。
CXの提携チケット（？）では無いような？？？？？ CXのPEXでは無いと思いますよ（多分・・・・） 旅行会社が CX 日本⇔香港 9W 香港⇔インド（デリーorムンバイ） を個別で仕入れて、まとめて日本⇔インドで 売っているんじゃないかと思っています。 ネットでの販売のスケジュールはすべて 日本各地CX午前発で当日夜の９Wに接続でした なかには乗り継ぎ地、香港では時間があるので市内での飲茶もOK とうたっていた概要の記憶があります トピ主さんが8時間の待ち時間を変更したとの記述がありますが もともとは日本午前発で接続は問題なしを 旅行会社が接続の調査もせずに発券した可能性も無きに非ず 同一予約のチケットが発券されていれば CXの規定はクリアされたものと思われますが、旅行会社の規定無視の 無理無理発券では・・・・・ 恐ろしいことになりそう トピ主さんへ お手持ちのEチケットの記述はどのようになっていますか？ （夕刻関空発CX １時間待ち香港発9Wの時刻も検索できなかったです） 旅行会社はスキルの低い社員も多いです、おそらく的確な回答は無い CXへの問い合わせが無難でしょ Eチケットはすでに発見されていて、手元にありますよね！！！？ まさか 関空で当日引き渡しではないですよね！！！！？
え? 旅行会社が主導の組み合わせチケット(?)の ような感じものですか? 僕はキャセイとジェットエアの２社が作った チケットと思いましたが。
