8月に下記のように香港空港で乗り継ぎします。 エアアジア3861 バンコク16:30発 香港 20:15着 春秋航空9C8598 香港 22:25発 乗り継ぎで2時間10分しかありませんしどちらも荷物を預けますLCCのリスクはわかっていますが現実問題として可能なのでしょうか?
Re: 香港空港での乗り継ぎについて とりあえずエアアジアではシートを最前列にして手荷物預けもやめることにしました。 到着後の流れとしては 到着(3階)→入国審査→移動(5階)エスカレーターですかね?→手荷物預け(時間がなかったらパス)(5階)→出国審査→搭乗 という形でしょうか? 航空券はどちらも購入してしまったので皆さんが言っているように試してみます!
同じFSAでも一時間が限界 乗り継ぎ保証のある エアライン、しかも同一であっても 一時間がぎりぎりです。 出入国が同じくらいかかり、荷物の受け取りがあるのなら、 それは無理と言うもの。 45分前までチェックインは可能ですが、国際線は2時間前に来いと 言っています。CXでも45分前にカウンターに来たら、多分乗せてくれません (オンラインで発行した搭乗券を無くしたというか、多分、使用済みと間違えて 捨ててしまい、45分前にカウンターに駆け込み、係員が操作している間に 30分を切りましたが、例のE-道が使えるのならということで許してもらい ました)。 香港って、客の数が尋常でないので、時間が掛かるときは掛かります。 また、発着数も多いために、時々旋回もあり、ゲートがこんでいるため 待機(ヒースローみたい)とかもあったりします。 全てが順調に進めば大丈夫でしょうが、1カ所でも問題が生じたらアウトなので、 極めて危険な賭だと思います。 でも、やってみれば、少なくとも後続の人のためにはなりますよね。 冒険の一環なら、是非やってみてください。 お金を無駄にしたくないのなら、やらないでしょうが。 CXでも90分なら少し余裕が出るかな、60分だとひたすら出発(香港到着が) 遅れないことを祈るだけです。絶対に乗り継がねばならないときは、余裕を 持たせます。 最近、香港では係員の居る出入国審査場を使っていないので、確実なことは言えませんが、 すんなり出入国ができるとは思われません。移動だけでも大変です。香港に限らず、 混み具合は平坦ではなく、何分で飛行機を降りてから入国ができるかとも言えないし。
定刻通り到着すれば可能ですが。 春秋航空は香港空港制限エリア内に乗り継ぎカウンターがありません。したがって、香港に用がなくとも一度入国する必要があります。荷物をピックアップし、春秋航空のチェックインカウンターのあるターミナル2へ移動しなければなりません。チェックインカウンターは45分前には閉じられますので、どんなに遅くとも21:45にはチェックインする必要があります。(春秋航空にオンラインチェックインのシステムはありません。)入国審査エリアが多少混んでも(30分以上並ぶこともたびたびあります)、エアアジアのフライトが定刻通り到着すれば十分可能です。しかし、到着が30分以上遅れ、入国と荷物のピックアップがスムーズでない最悪の場合は、乗れない可能性もあります。安全を考慮すれば、もう少し早い到着フライトをご利用になってはいかがでしょうか。
怖すぎです>< こんにちわーー☆ わたしも、LCCからLCCをのり継いだことが、ありますけど。。。。 2時間10分>0< は、ないです。 怖くてためせません。 不可能に近いと思います。 逆に、お試しになって、教えてください><