蛤のガソリン焼きさん、ありがとうございます。 こんにちは。 参考URLをご紹介いただき、ありがとうございます。 このようなサイトがあるなんて知らなかったです。すごく参考になります。ありがとうございます。
去年同路線利用しました NRT-GUM-DPS-GUM-NRT路線を1年前利用しました それはやはり他エアラインに比べ安価だったことと、 CO12万円 GA16万円(7月下旬) グアムで遊んでいきたかったからです stop overはお金かかりません グアムで4日、バリに7日のスケジュールでした GUM-DPSは週2回運行ではなかったでしょうか スケジュールに余裕があればチョイスの余地はあります グアムでsrop over せずトランジットのみだと待ちが結構つらいのでは でも日本人はそういう人多いようでした機上で話したら NRT-GUM間は言われるようにまあリクラインも大きく広く快適ですが DPSまでが、いまどき、マジ?と言う状態です 安いから仕方ない? Cクラスオージーが、マイ枕もってエコノミースリーパーしてました 食事はCOに何も期待はしてはいけません アメリカ食はジャンクこそがその真髄ですがそのジャンクが出されますが手はつけられないと思います GUM-NRTは1時間しかありませんが、プライオリティーで搭乗すれば問題ないんですが、それからの3時間は私は水だけ飲んで死んだように眠るしかありませんでした そう考えると帰りにグアムで遊んでったほうがいいかも グアムのラウンジはうなぎの寝床のようなながーいラウンジです 静かで嫌いではないですが、なにもないと思ってください でも明るくて、外がきれいで嫌いじゃないです 今年は、マレーシアエアでKLで遊んでからDPSへ飛びます NWなら30000マイルですもん 家族3人でたったの90000マイル 買えばディスカウントでだいたい25万円ほど おいしいですよね 6ヶ月前発券でしたが・・ 以上のように、おすすめか?やめるか? GAのCも使いましたが異国に寄り道できる点で悪くないと思います でも、COはもうつかわないかな～ 737でなくなるまで マレーシアの方がシートサービスともにいいかもです でも、グアム、たまにあの衰退ぶりが悪くなかったりして 結構行きたくなります さあ、どのコースで行きますか? 大韓航空でソウル経由なんてのも いくらでも バンコク経由もありーの 楽しみですねエ!!
TORASANさん、ありがとうございます。 こんにちは。ご丁寧なアドバイスをいただき、ありがとうございます。 大変参考になります。TORASANさんはマイレージもうまく活用されていて、 すごくうらやましいです。是非、私もそうなりたいんですが・・。 さて、グアムへのストップオーバーも確かに悪くないかもしれませんね。 いろんなコースがあるんですね。TORASANさんにいただいたアドバイスを ちゃんと理解できるように勉強してみます。 TORASANさんも楽しい旅行を!!
