Re: 感謝感謝・・ ジ-ノさんは、あまり詳しくないようですのでわかりやすくご提案させていただきますね。 >チケットは何処で購入しますか？ > >Ｋ-28さんの言うように日本で購入すると、搭乗できないと「ただの紙くず」 >に成りそうで、現地で購入したいと思います 現地（直前）で購入するということは、事前購入できるような格安航空券ではなく、正規航空券や正規割引でも比較的高い航空券である場合がほとんどです。 今回のライオンエアーの場合も同様です。HPからの事前購入で、安いチケットで変更および払い戻しに制限がある航空券もありますが、変更や払い戻しが可能なチケットも購入できます。 変更および払い戻し不可の航空券の場合、乗り遅れれば無効です（今じゃEチケットですので紙くずさえ出ません）が、変更可能なら変更していけばいいわけです。先ほどご紹介した1万円弱の航空券も変更が可能ですし、払い戻しもRp50,000(約500円弱）でできます。また、安いチケットの差額も最大でも2000円弱のようです。たったこれだけの出費とリスクで、座席が予約できてJALの大幅な遅延がなければ当日中にロンボクに到着できるのですから決して高くはないと思いますが。 何十万ルピアって言われちゃうと、すごい出費のような気がしますが、たかが千円単位ですのであまりケチらない方がいいと思いますよ。 この掲示板で、究極節約のBALIなんて書き込みをよく拝見しますが、よく読んでると安物買いのなんとかになっていることも多いと思います。これは、BALIやロンボクに限らず、世界中（特にリゾート地）どこでも同じです。あまり放漫にばらまくのは良くないですが、極端なケチは、結局損します。相手も人間ですから… 私だったらジャカルタ経由で事前にHPから購入します。
Fare Rules チェックしたところ一応３種類あるようで PROMO, ECONOMY, BUSINESSです。 BUSINESSはほとんどの日程で埋まっているか この便に対して適用がないのか、出てきません。 値段的にも、ANAさんの言っているのはECONOMYかと思いますが 以下の規定になっています。 16.PENALTIES CANCELLATIONS ANY TIME CHARGE 75 PERCENT FOR NO-SHOW. NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING. ADMINISTRATION FEE IDR 50000 AND REFUND BALANCE. --- NO-SHOW REFUND MUST BE PROCESSED ON/BEFORE 3 MONTHS FROM NO-SHOW DATE. ANY TIME CHARGE 50 PERCENT FOR CANCEL/REFUND. NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING. PENALTY APPLIES FOR CANCELLATION MADE WITHIN 48 HOURS BEFORE DEPARTURE. --- ADMINISTRATION FEE IDR 50000 AND REFUND BALANCE. --- CANCELLATION MADE OUTSIDE 48 HOURS PRIOR DEPARTURE JUST APPLY ADMINISTRATION FEE IDR 50000 AND REFUND BALANCE. つまり、ノーショウの場合は 払った金額の７５％請求されて、＋５万ルピアの手数料も差し引かれて リファンドできるといっても、ほとんど戻ってはきません。 変更はできるようですが、 乗り遅れた場合／チェックイン時間に間に合わなかった場合に関しては ノーショウ扱いになってしまうでしょう。 変更はどんなに遅くとも 当初の便のチェックイン時間が締め切られる前までには行なう必要があるかと。 ＪＡＬで日本を発つ前に 遅れることが事前にわかれば事前にＰＣなどで変更はできるでしょうが それ以外の遅れの場合は 変更するにも空の上だったり空港の入国前だったり大変難しい状況になるかと。
Re: Fare Rules どうしても規則どおりにしたいのか、遅延を願っているのか、因縁つけたいのか知りませんが、そんなこと言っていたらどこにも行けなくなってしまいますね。 もちろん、規約・規則どおりというのは大切なことですが、誰もそんな回答を望んでいないでしょうし、イレギラーな場合ほど規約外の特例で運用することが多いと思いますけど。 もちろん最後は個人の自己責任＆交渉能力＋基礎知識ですけどね。 今回の場合 まず、CGKの入国＆乗り継ぎで2時間以上かかることは考えにくいですね。 この時期ですので、向かい風で時間がかかり多少遅れることがあるかもしれませんが、それでも十分な時間があるといえるでしょう。また、機材などの関係で出発が遅れることも考えられますが、おっしゃるようにこの場合すでに成田で判っていますよね。そこでしかるべき対策を取ればいいだけです。 また、JALの搭乗前に、乗継便がある旨リマーク入れてもらえば、遅れた場合でも（保証はなくても）多少の便宜くらいはかってくれます（特にJALなら）。これがSEAとかORD、LAXなら入国審査が云々で乗り継ぎがって危険もありますけど、あくまでもCGKですから。乗継がJALのせいでギリギリになるようなら、地上職員のアシストくらいは（お願いすれば）してくれます。降機の際も、CAにその旨伝えておけば、当然便宜を図ってくれますし、地上職員にも申し送りしてくれるでしょう。 余談ですが、インドネシアですのでイミグレの裏口通過なんて日常茶飯事のことですしね。 普通に考えれば、NO-SHOWを出してしまう可能性はほとんどないと思いますけどね。 仮に予想しえないような事態が発生して、NO SHOW出したとしても、そこは賄賂大国インドネシアです。 交渉能力と多少の金さえあればなんとでもなります。
