チベット入域許可証は? cat-policeさん、ありがとうございます。 ま、公安に訊問されなかったからいいや、という輩が 日本人旅仲間には居られるようで、もちろんそのような 旅の冒険者たちの現地トラックに金を握らせて潜り込む 人もあると思いますね。そんな人たちから情報を得たり して、それにおんぶとだっこでわたしなどはやっと旅に 出る、ってこともあるのです。 ところで他の関係ないトビで、EAVOさんから西蔵 入域パ～ミットは要らなくなったのか、と訊問されま した。何もガントクの東50kmのナツ～ラからでなくて も一般的にどうなんでしょうか? ご存知ですか? 何か公式サイトでも.....。 数日前、A新聞で「中国ビザが西蔵でも15日間不要に なった」とタイトルだけ見たような気がするのだけれど 見間違いだったのかな。 たしかにそうでしょうけれど、西蔵入域パ～ミットは 中国visaとは別物ですから、中国の旅行業者はまだ 必要だと言い張るでしょうねえ。 滞在ではなく、15日以内のそれもラサだけへの観光旅、 青蔵鉄道もできて、中国的に破壊されてしまって行きたく もなくなったラサへの旅行条件について、御存知でした ら教えてください。 うわさと、誤解なんでしょうか。 では、では。
Re: チベット入域許可証は? 非開放地帯で青蔵鉄道が出来ただけの話なので 外国人入域許可証がいらなくなるというのは、 たぶん適当な話だと思います。この地域は、 出入境管理法によってパーミットを義務づけているので、 今回の7月でその法律が変わっているとも思えません。 また、チベットには、 インドやパキスタンなどにかかる国境がはっきりしない 地域があって、どのような状況下でも陸路国境の侵入の不安 を抱えています。 入域許可証があるからこそというのはあると思います。 もっとも、ほとんどの旅行者が成都からのツアーで ラサまで組んでもらって、そこからネパールに行く人もあれば、 ラサを堪能して、また成都まで戻る、というパターンを取っていると 思います。(成都の他に西安、重慶もありますね) 今後、青蔵鉄道をどのようにツアーに盛り込むかが、 旅行会社の手腕の見せ所ではないでしょうか。 ひがしまちさん、もし行かれるようなことがあれば、 こちらはどうですか?王さん、親切な方です。 http://www.tibet.to/sichuancits/
ラサからインドシッキムへの鉄道 cat-policeさん、ありがとうございました。 ええ、そうなんでしょうねえ。 ただ、ラサだけへの入域に限定すれば可能になっても おかしくない、と思います。 それとラサから、このブ～タン国境の7000mの高山を 横にして、中国は青蔵鉄道をさらにナツ～ラ/シッキム への鉄道建設をすでに考えているやに聞いています。 ラサから延長の鉄道ですね。 私は日本からランクルを中国に持ち込んで、チベット から直接インドに入るこのル～ト、というものが可能 になるのはいつの日か、とこの2年、注目しているだ けなんですよ。 中国-印度間の国際関係状況が影響するもの、と承知 してます。 ひがしまち
