思い出した!サランコットに登った時のタクシーはドアが壊れて開かないカローラ http://redloop.blog.ocn.ne.jp/redloop/sarangkot/index.html お久しぶりです、cat-policeさん中身を拝見しました。 ネパールのタクシーは今は良くなりましたか? 昔は「廃車」のカローラをネパールに運んできたような物だった。 乗るのが恐ろしかった、開かないドア=いつドアが開いて放り出されるか・・・と心配で心配で! 茶屋で飲んだ水牛のミルクティーが結構美味かった。
Re: 思い出した!サランコットに登った時のタクシーはドアが壊れて開かないカローラ 空港に客引きで来ていたタクシーも 町中で見た車にも、ドアはあったと思いますよ(笑) 車両自体は、インドとあまり変わらない印象でしたし、 トヨタ車の中古車も走っています。
Re: Re: 思い出した!サランコットに登った時のタクシーはドアが壊れて開かないカローラ cat-policeさん、なますて~ いや~インド+ネパールの車は排ガスが酷くて、陸路でガソリンにケロシン(灯油らしい)を混ぜて水増し分の差額を生活費にするからそれを2度、3度と重ねられてしまうと馬力のでない(正しくは「オクタン価」)ガソリンになり、排ガスが大変になる。 日本では「密造軽油」があるけど(中身は灯油?)、軽油取引税どころではないボロ儲け。 可愛そうなのは排ガスを吸わされる住民ですよ! カローラは回転半径が小さくて中古部品が簡単に手にはいるからタクシーにするとの事でした。 TATAかTOTOかカローラか?(あまり美味くない洒落ですね!)