インド一周できます 30日の1等インドレレールパスで一周しました。 デリー、アーグラー、カジュラホー、バナラシ、コルカタ、ダージリン、コルカタ、チェンナイ、ムンバイ、アウランガーバード、アジャンター、エローラ、アウラガーバード、アーメダバード、ウダイプル、ジャイプル、デリーのコースで、予約はインドレールパス購入と数ヶ所の割引高級ホテルの予約をしてもらい、国鉄系旅行社にすべてとってもらいました。 1等だと食事付き寝台にパスでタダで乗れ、快適です。ユーレイルグローバルパスと異なり、全寝台料金込み、食事も時々付き（長距離豪華寝台特急、シャタブディ特急など）と1等パスがお薦めです。 宿はYHが清潔で安全です。http://www.jyh.or.jp/ で検索、オンライン予約できます。
マルコポーロ３さん すいません、ちょっと突っ込みを入れてしまいます。 このコースで移動時間（インド鉄道の遅延を含む）を考えても３０日の旅をしたというお話に驚きました。すごいですね。 よほど旅のスキルがあるか、お金をかけての手配旅行でないと難しいと思います。あまり忙しいスケジュール（無理とまでは断言しませんが）で余裕を持たせない旅は、体調管理を含めたトラブルのリスクがあるインドではお勧めできないように感じます。 それとレイルパスですが、列車の中でウェールズ人に見せてもらいました。スケジュール表というか予約表にびっしり予定が書かれたものを一緒に持ってました。確かに時間優先の旅にはいいですね。 ただ、価格的にはマルコポーロ３さんのようにほとんど列車の中で過ごすような旅でないと割高になるのではないですか？ PS バラナシから一度、コルカタに出られてダージリンに行かれていますが、忙しい旅ならバラナシから直接NJｐまで列車で行ってダージリンに行かれた方がベターですよね。
Re: マルコポーロ３さん すごくなくて、標準的コースかと。１１～１月の快適なシーズンに、食事は意外と安い高級ホテルか有名店で取るようにアドヴァイスしていますので、勧めた全員がほとんど下痢もせず快適にインドを一周していますよ。 スキルの基本は乗車してる間は宿泊、食事付きの１等のインドレイルパスかと。これは本当にオールマティでこれなしでインドを旅する人が信じられません。 ほとんど車内ですごすことなんて全くありません。４～５日程度で２５日は観光時間でしたよ。 ユーレイルパスでの欧州一周の旅でも、ほとんど乗り詰めの旅とアドヴァイスする方が多いですが、マンジンさんと同様、ほとんど利用したことがない方が想像で言ってるように思えます。 料金的には寝台や食事込みを含めても、得かどうかはわかりませんが、この１等パスのすごいところは、予約を最優先してくれ、まとめて全部取ってくれることです。よって、一見ハードな旅程もなんなくこなせるわけです。ほとんど連泊の余裕のある旅でしたよ。ゴアも行けたほどです。 南インドは確かに南だけもう１回旅しなければなりませんが、友人が南インドの雰囲気も味わいたいということで２泊してマハバリプラムも行ったわけです。
素晴らしい情報ありがとうございます！ インドレレールパスについて少し調べましたが、すごいですね、 インドで列車に乗るなら、少し値が張っても買うべきですよね？ これは、インド鉄道などを含む全ての列車に使えるのでしょうか？購入方法や購入資格など制約はないでしょうか？ お教えください！
Re: 素晴らしい情報ありがとうございます！ 去年9月に旅行した体験からですが、 ・商店、ホテルなど夜は早く都市部では大体11時、地方等では8時には閉まってしまうことが多いようです。露店なんかも全部というわけではありませんでしたが、そんな感じが多かったです。もし、夜に宿探しをしようと考えられるなら早い時間に探したほうが良いかと思います。遅いと、宿代を高く吹っかけられることもあります。（足元見られる） ・鉄道チケットの予約ですが、欲しい区間のチケットを買えなかった場合、どうしてもその列車に乗りたい時は2等（一番安い）でということも出来ます。チケットは窓口で買えますが、特に持って無くても乗れますし、検札は殆ど来ないようです。 ・チャイに馴染めなかったら、ブラックティを試してみると良いです。ブラックティーはミルクを混ぜない色の黒い砂糖アリアリの紅茶です。列車内は余り見かけませんが、食堂なんかでは大体あるようです。
