Trainitaliaのサイトで、ミラノからツェルマットへの鉄道の予約をしようと思ったのですが、受付できないと言われました できればTrenitalia Passで国境まで行く前提で座席の予約のみとしたいのですが、この区間は個別チケット購入でも構わないと考えています いずれの方法でも構わないのですが、予約する方法をご存じの方はいらっしゃいますか？
チケット取りました アドバイスいただいた皆様、ありがとうございました 結論としては、 ・イタリア国内は、個別にItaloを利用（Roma→Firenze→Venezia→Milano） ・ミラノからツェルマットは、結果3つに分けて個別に購入（Milano→Domodossola→Visp→Zermatt） としました ミラノからツェルマットは、DomodossolaまではMe＆You、Visp→ZermattはSuper Saver Ticketが利用できたため、ばらす方が安く上がった、という次第です ちなみにツェルマットからチューリッヒには、Saver Day Passを利用します 私にはヨーロッパの移動手段は、最適？最安を探すのがまだまだ難しいですが、今回もいろいろ勉強になりました
Lugano経由にすれば ちょっと時間はかかりますが、MillanoからLuganoまで乗って、ここからスイスパスを使う手があります。 LuganoからZurichゆきは一時間に一本、途中のGöschenenで接続しているMGBでZermattへ。 Göschenenから一駅のAndermattでVisp行きに乗り、この間一時間に一本です。VispからZermattへは30分に一本となります。氷河急行と同じルートです。 2022年にAndermattに泊って、旧ゴッタルトトンネルを往復しました。Luganoからの列車は新トンネル経由ですので、Biascaで乗り換える必要があります。 Good luck.
ありがとうございます なるほど Andermatt、のんびり過ごすにはすごくよさそうなところですね 今回はイタリア・スイスを割と短期間で回るため、ミラノ午後発でツェルマットに直接向かうことにします 次回またスイスに行く機会があったら、参考にさせていただきますね
スイスだからです 恐らく、と言うか、実際買おうとすれば、 “questa soluzione non è acquistabile su questo canale di vendita” が出ます。これが出ないで、Scegliのまま先に進まないこともあるのは、イタリア鉄道のサイトだからでしょう。要するに、販売経路がない。と言うことです。 EC52が実質唯一の列車で、これの終点が15:03 Oltenです。この時点でスイス国内で、乗り継ぐRegionale 83 はスイスの列車なので、販売ルートがないのです。どうしても買いたければ、Oltenまでをオンラインで買う。Cambio: 54minあるので、ここで新たに買えば済む話。 さらに、国境は、 PIEDMONT / VERBANO-CUSIO-OSSOLA / Valico di FS Domodossolaとあるように、Domodossolaです。パスを使って乗れるのは恐らくここまで。 多分、イタリア鉄道パス（まだ存在したのですね）利用は無駄になるだけだと思います。そもそも、最低クラスですら、3 viaggi in 7 gg 129 €で、その貴重な一回分を、 11:20 Milano Centrale 12:18 Stresa 12:20 12:43 Domodossola 12:48 だけに使うわけです。さらに、万が一、ComfortやExecutiveを買ってしまうと、Easyなら2nd CLASSE Base 25,00€、その上なら1mer CLASSE 36,00€に貴重な一回分を費やすことになり、明らかにパスを買うと損をすることになってしまいます。すごく混んでいて、割引運賃では全く買えないとか、全く予定を立てずにその日の気分で旅をするのなら、有効となるケースもあるかとは思いますが、ユーレールパスでもイタリア内を主に移動するのなら、パスは無駄とほとんどの人が言ってきたくらい、個別にしかも早期割引で買う方が確実にお得です。蛇足ですが、イタリアもスペインも独自パスは回数制で、ともに、パスを買うな国の筆頭です。 SAMRTの34か49ユーロでOltenまで買い、先はOltenでスイス鉄道の切符を買えば良いのです。なお、イタリア側では二種類しか出ませんが、Oltenまでの直通ECは何本もあります。 DBの時刻表で探すと、 EC52/RE42乗り継ぎで、Visp乗り換え16分、11:20-14:51 3h 31min 1 Umstiegeと出ます。しかし、イタリア鉄道はこの接続を出しません。窓口でも売らない可能性が高いと思います。この点、イタリアの方が正直で、“遅れるのが当たり前のECで16分乗り継ぎなんてあり得ない“とみなしているのでしょう。価格的にもイタリア鉄道の乗り継ぎの方が安いし。DBの使っているデータベースと、イタリア鉄道が使うベータベースが同じか否かは知りませんが、少なくともイタリア側では独自の修正をしているはず。その結果が、1時間近い乗り継ぎなのでしょう。もちろん、窓口で、DBと同じ切符を売ってくれと言えば、オンライン購入の倍近い額で売ってくれるでしょう。乗り継ぎ失敗しても、REだけを使って目的地に辿り着けば良いのですが、果たしてあるのかはよく調べないとわかりません。あとはご自身でどうぞ。
ありがとうございます JORGEさん ありがとうございます ご指摘の通りのように思います ①サイトでの購入の件 イタリア語は全くわからないので英語表示にしてサイトで申し込んでいるのですが、日程・旅程を指定すると、おっしゃる通りEC52が表示されたうえで、 Attention! You are choosing a travel solution for the day after the specified one というメッセージが出て進めなくなりました そして、EC54で目的地を乗り換えなしでたどり着くVispにすると、なんと無事進められそうです（Visp → Zermattも乗り継ぎ問題なさそうです） 電車遅延を前提とするイタリアの”正直”な対応、って面白いですね w 勉強になりました ②パスについて 今回は、日本からローマに飛んで、ローマ→フィレンツェ→ヴェネツィア→ミラノ→ツェルマットという行程を予定しています Trenitalia Passというのを見たら、 3 trips in 7 days：EUR129 4 trips in 7 days：EUR157 となっていて、ミラノまでなら3 trips、Domodossolaまでなら4 tripsだから、差額EUR28ならこっちのほうがいいのかな、と思った次第です Italoとの組み合わせを含め、個別に購入した方がよさそうか、改めて調べてみることにします 大変詳細な情報を含め、アドバイスいただき、ありがとうございました！
不可能な理由は「決済エラー」？ だとしたら、色々なＱＡサイトで同様のトラブルが多発しています 「不正使用が多発して、カード会社がセキュリティを強化している為」だそうです 他の方は「カード会社のサービスデスクに電話して、時間限定で決済出来るようにして貰った」との経験談がありますので、試してみては？ ”指定券だけ購入” 私は 同じくトレニタリアのサイトからドイツ・ジャーマンレイルパスの特例利用でミラノ→ミュンヘンの指定券を購入した経験があります 「パス利用者 指定券のみ」のチェックボタンをＯＮにするだけで何の問題もありませんでした 国境手前までの指定券と その駅以降の乗車券＋指定券、品行方正に考えるとそうなんですが スイスは指定券必須じゃありませんので 乗車券だけ別買いしておけば大丈夫そうに思います（スイス国内でその席の指定券を持った人が乗ってきたら移動）
ミラノじゃなくベネツィアでした ジャーマンレイルパスの件、購入したのもドイツ鉄道のサイトだったかも？（記憶あいまい）
