最速ES 。さん、今晩は どうしてもロ-マ→ナポリを1時間27分で走るイタリア国鉄自慢の最速ESに乗りたかったのでナポリを経由しました。 定刻より5分早く1時間22分でナポリに着きました。 チケットは出発日が近づくほど安くなるようで2日前にボルツァ-ノの駅で買おうとした時は50.53ユ-ロでしたが前日に実際に買った時は43.53ユ-ロで7ユ-ロ安くなっていました。 ボルツァ-ノ駅ではキャッシュでしかかえなかったのでカ-ドで買えるロ-マ駅で買う事にしたのです。 車両はすごくすごく綺麗でどこもかしこもピカピカでした。 帰りはICでしたがあまりの車両の違いに愕然としました。
ESとICは別物です。 ICの車両は客車で機関車に引っ張られるタイプ。最新でも80年代のもの。またはこのリハビリ車。 ESは電車編成(ETR)で現在製造中のもの。ものにより、90年代初頭から製造された車両がありますが(たいがい白に赤帯)、白に裾が緑の 車両はその後から現在も増えている最新車です。 イタリアで21世紀に導入された新車は、ES用とローカル列車用だけなので、ICは料金の割に汚く感じるのでしょうね。
Re: ESとICは別物です。 ESとICの違い詳しく教えていただき有難うございました。 最速ESの乗り心地は最高でした。本当に出来上がって間の無い車両で特にトイレの綺麗さが一番気に入りました。 帰りも18:00台のこの最速ESに乗りたかったのですがナポリに1時間でも長く居たかったのでICになってしまいました。 掲示板ではロ-マのテルミニ駅の治安も教えて頂き何事も無く無事に帰って来る事ができました。 又機会があればナポリのスパゲティの食べ歩きがしてみたいです。
