恐らく、付随的なものが考慮されていない

極体に言えば、呼吸以外のことに
掛かる時間が含まれていないのです。

例えば、18:30丁度に解散となっても、
その場所から、荷物を回収し、
列車に乗り込むだけでも、数分で終えることは
できません。日本で、使い慣れている駅なら
可能かもしれないでしょうが。ここに、
生活習慣の違い、言葉の壁と、イタリアの効率の悪さなどが
加わるのです。列車だって、5分前まで表示されていた
到着/出発番線（イタリア語でBinario）が突然変更となり、
構内放送を聞き取れる人達だけが、ささと移動し出します。
これも日常茶飯事の光景。

30分先の列車に乗れれば御の字。しかし、一時間後が最終なのです。
夜行性人種にも拘わらず、列車の最終はかなり早いのです。

さらに、夕食をどうするか。ナポリで食事は無理だし、
フィレンツェ到着後に探すだけでも大変な上に、22時以降に
夕食は慣れないときついはず。

バスですが、ドイツで規制緩和の結果出現した会社が、
欧州まで進出しています。
www.flixbus.com

予約は4月はじめまでなので、
Napoli (Metropark Centrale)→Firenze (Piazzale Montelungo)
駅横から出ます。
Partenze/Arrivi
23:30/05:00
Senza cambio
なので、乗り換えなしなのですが、
夜行用に作られているわけではないため、
狭い空間に5時間半閉じ込められます。

ただし、この時間帯なら、ナポリで美味しいものを食べる
ことが可能（ローマは勿論、フィレンツェでもほとんどが
観光客向けで、外す可能性が高いのに対し、ナポリは
外れが少ないと、あくまで主観ですが、思っています）です。
しかし、FirenzeのPiazzale Montelungoに5時に着いても
何もできません。5時間半苦痛に耐えて、早朝の大都会に
放り出されるなんて、辛いだけです。

ミラノは、
19:15 Napoli
08:45 Milano (Lampugnano)←中心部からは相当離れる。
なのですが、
Cambio a Roma Tiburtina (stazione autobus)
Arrivo: 21:50 Partenza: 23:35
というように、Tiburtinaで中途半端な乗り継ぎが
あります（この間に真っ当な食事は無理）。

web.busbookingline.it
NAPOLI-MILANO
Orario Partenza/Prezzo
Partenza 20:30
Arrivo 06:30
N°cambiが空欄なので直行なのでしょう。
Fermata Partenza CORSO A. LUCCI PARCHEGGIO METROPARK
Fermata Arrivo Lampugnanoか、その前にStazione Milano Rogoredo
ですが、さらに遠い・・・。

23:00 - NAPOLI - Corso Lucci-Parcheggio METROPARK
13:20 - MILANO - BUS STATION LAMPUGNANO
は途中、ROMA SIENA FIRENZE 中国人に占拠されたPRATO PISA GENOVAなどを
通るので、我慢できれば意外に便利かも知れません。車上観光という
ことです（ローマは深夜）。

>せっかくのイタリアなのでお金を出すとこ

日本なら、問題となった激安長距離バスが若者を中心に人気なのですが、
イタリアは鉄道自体が安く快適なのです。バスは鉄道網がない場所だけに
限ったほうが賢明だと思います。便数は少ないし、いかんせん車中は
拘束されます。唯一の利点は、居眠りしても良いこと。列車内は御法度なのです。
節約のためにではなく、他に移動手段がない、または中心地に鉄道が敷けなかったが、
バスなら入れるような街に行くには、有効な手段なのです。

ただし、必ずオンラインで予約が入るか、最新の時刻表が入手できる
路線に限りましょう。イタリアは古い情報が最新のような顔をして
居座っているし、紙媒体では過去の情報であることが少なくない
からです。