はい。それが元国鉄のです。

右上のでEnglish画面に変更できます。

私が伊太郎と呼んでいる（多発で自分が早くから使っているという人はいるかも知れません）italotrenoという高速鉄道も見てください。
こちらがより安く変更に柔軟な場合があります。
おそらく高速列車に特化して事業を始めたので利益率がよく、社全体のコストが低いのでしょう。
どちらもイタリアにしては案外他国のより買いやすいと思います。

伊太郎

高速列車に特化して事業を始め、その先は最近バス事業を開始し田舎はバスで延伸し始めました。