訂正版です。

PP＆Ｍさんから貴重なご指摘がありましたので、先ほどの回答を次のように訂正いたします
訂正のない部分は、省略しているところがあります。

1　OVチップカールト

日本で言う、「スイカ」のようなプリペイドカードです。「スマートカード｣という愛称もあるようです。
「スイカ」についてはご存知かと思いますのでできるだけ対比して回答いたします。

２）　利用方法
「スイカ」と同じ様に最初の駅と最後の駅でチェツクし課金されます。改札機のない駅には、カード用の機械を設置してあり、その機械をとうす（写真で見る限りでは、非接触式のようですが）ことにより課金されます。
「スイカ」は、自動販売機を利用すれば「きっぷ」を買うこともできますが、このカードは自動販売機の利用はできないようです。
３）　課金額
「スイカ」は、原則窓口で売られている切符等と同じ額が課金されますが、このカードの場合、このカード利用者のみに適用される割引運賃があるのかも知れません。その場合もおそらくオランダ国鉄分だけだとは思いますが。この件については今でもはっきりしません。
４）　手数料等
原則かからないと思われます。
このカードを有人窓口で使えるかは不明ですが、使える場合有人窓口手数料は課金されるのではないかと思われます。正確なところはわかりません。

３　このカード利用の注意点

１）国鉄利用時は必ず２０ユーロ以上の残高がなければならないので,不足しそうな場合は、あらかじめ２０ユーロ以上の残高になるようにしておくこと。
利用予定区間の運賃が２０ユーロを越えるときは,目的地までの運賃以上があるようにしておくこと。

2）　利用前、利用後に必ず所定の機械を通すこと。機械は、駅コンコース,又はプラットホームに設置してあるそうです。利用後機械をとうすことにより
利用額が確定しますので、利用後のとうした記録がないカードは以降使用できなくなると思われます。これはスイカの場合と同じです。

3）カードの適用できる範囲は、オランダ国内の区間だけになっています。国際列車に乗ったままで隣の国に行くような場合、このカードの利用はできないかと思われます。
車掌等乗務員が、車中で終了のチェツクができるのであれば別だと思いますが。また、有人窓口で、支払手段として使えるのであれば目的地までの切符を購入し、そのうちオランダ内部区間に関しては
このカードから引き落とすことが可能かと思いますが。

４　その他

余計なお世話かと思いますが、次のことに気をつけてください。
1）　切符等を買うとき

　　原則として目的地まで購入する。
　　目的地より先の駅まで買ってもよいのですが、特にお得にはならないと思います。
　　複数の経路があるようなときは、経路により運賃が変ることもあると思いますので注意してください。
　　アムス--ハーグだけでも、スキポール経由とご予定のハーレム経由があり運賃が違うことが予想されます。
　　スマートカードのシステムから逆に考えると、オランダ国鉄は日本のＪＲの大都市近郊区間と同じく、迂回乗車は可能のようですが、
　　ＪＲも迂回区間の途中下車は認められていません。オランダでも同じだと思います。
　　もし現地で聞くことができましたら、ぜひレボートをお寄せください。
　　なお、｢途中下車｣についてですが、日本の場合駅構内を出ない限り、つまり列車を乗り換えても｢途中下車｣とはなりません。
　　改札口のないヨーロッパの鉄道で、途中下車禁止というのはどういう状況を言うのか、わかっていないというのが正直なところです。

　　

参考にしていただければさいわいです。

申し訳ありませんが、私はオランダの鉄道やOVチップカールトについて正確な知識を持っておりません。
以下の回答について誤っているところがあるかもしれませんが、あらかじめお許しください。
そう大きく違ってはいないとは思っているのですが。

1　OVチップカールト

日本で言う、「スイカ」のようなものだと思われます。「スイカ」についてはご存知かと思いますのでできるだけ対比して回答いたします。
１）利用可能機関。
「スイカ」がＪＲのみならず公営、民営の鉄道、バスなどに利用できるのと同じように、オランダ国鉄のみならず国内の都市交通、広域運輸連合などに使えるものと思われます。
２）　利用方法
「スイカ」は多くの鉄道の場合、最初の駅と最後の駅でチェツクし（改札機械をとうす）課金しバスなどの場合は乗車時、又は降車時に機械をとうし、課金するようになっていますが、多くのヨーロッパの鉄道ではいわゆる｢改札｣がありませんので、利用前に、駅にある自動販売機をとうすことにより課金するシステムかと思われます。
「スイカ」も、自動販売機を利用すれば「きっぷ」を買うこともできますが、このカードを利用した場合、そのまま記録がカードに残るだけなのか、別途切符がでてくるのかは存じません。経験者の方が回答してくださると思います。
３）　課金額
「スイカ」は、原則窓口で売られている切符等と同じ額が課金されますが、このカードの場合、このカード利用者のみに適用される割引運賃が適用される可能性はあります。その場合もおそらくオランダ国鉄分だけだとは思いますが。
「スイカ」でもバス利用分に関し、以前の回数券、共通バスカードの利用に適用されていたブラスαの額をカードに戻すようなことをはじめているようですが。
４）　手数料等
カードを利用した場合の手数料は発生しません。プリペイドカードですので、クレジツトカード利用手数料は存在しません。（前の回答で５０セントと書きましたが、昨年の利用明細を見ましたら１ユーロでした。訂正いたします）
また有人窓口を使用しない、自動販売機の使用を全としているので、窓口利用手数料もかかリません。
なお、このカードを窓口で使えるかは不明ですが、使える場合でもカード利用の割引運賃は適用できるかも知れませんが、有人窓口手数料は課金されるのではないかと思われます。正確なところはわかりません。

２　乗り換え駅、

すでに回答があるとおり、ご質問の乗換駅は,中央駅、ＨＳ駅のどちらからもアムスよりの１駅目です。
大体の位置関係は、中央駅を頂点とする二等辺三角形の他の2点にLaan v　Nol駅とHS駅があるというものです。

３　その他

余計なお世話かと思いますが、次のことに気をつけてください。
1）　切符等
アムス中央からハーレムまでのキツプを購入すること
ハ-レムからハーグの切符を買うときは、ハーグのどの駅までかを確認すること
（どの駅まででも料金は同じで、同じボタンを押すようなことになるとは思いますが。）
2）　利用列車
アムス中央からは、ハーレムに行く列車であることを確認する。同じハーグ行き、もっと先のロッテルダムの法へ行く列車でもハーレムを通らない列車がたくさんある、この方（スキポール経由）が圧倒的に多い。
ハーレムからは目的駅に便利なほうを選ぶ。中央駅行きはＨＳ駅を、ＨＳ駅をとおる列車は中央駅に行きませんから。時刻の関係で、直接行く列車がないときは、乗換駅で乗り換えることになります。

なお、現金での支払いをお考えになっている場合は、必要な額のコインを用意しておけばよいと思います。
紙幣で買えないわけではありませんが、５０セントとはいえ窓口手数料がかかりますので。

楽しい旅になることを、お祈りします。

Den Haag Laan v NOI

Googleの「地図」でDen Haag Laan v NOIと入力してクリックするとすぐに出てきます。

CSあるいはHSからレイデン(ライデン)に向かって一駅行ったところです。