余裕です ユーレイルパスでヨーロッパ一周する場合、鉄道での移動も入れて30日を訪問都市数で割り、3は悠々です。 アントワープ、ブリュッセル、ルクセンブルク、ニュルンベルク。フランクフルトはたいてい1日の人が多いので。この5都市であまった10日を全部鉄道移動分にあてても、他は3日ずつあります。 実際は移動分は5家程度なので、他の方のレスにあるように、まだ余裕があります。アムスは2日でいいかも知れないので、6日分3ヶ所を追加しても忙しい旅にはならないと思います。ヨーロッパの都だったウィーンは超お勧めです。 ちなみに1.5～2が標準、1～1,5がやや強行軍、強行軍です。ユーレイルパスが最適です。アムス～ベルリンも特急で6時間余りですのでユーレイルパス利用ならタダ?の列車がお得です。
Re: 余裕です なるほど。目安となる数値が存在するんですね。 勉強になりました。 時間に余裕がないかと思い、ウィーンはあきらめていたのですが、 これを機に、再検討してみたいと思います。 丁寧なご回答、ありがとうございました。
インターレイルカード 主にユーレイルパスでヨーロッパ一周する日本人数百人(1000人を越えるかも)と列車内やYHなどで日程の話をしての結果を数値にしてみました。 連続使用のユーレイルパスは使わない日はもったいない(特に1等パス)気がするので、多くの都市を回る傾向にはあります。日の長い季節は毎日移動する人も珍しくありません。夕方移動すれば、各都市を1日タップリ観光できるので。 一番多いのは1泊ずつに時々、連泊や3連泊を入れる人で、次いで1泊と連泊時に3連泊を繰り返す人でした。 ゆっくり回りたい人は全部連泊すなわち、30日なら15ヶ所までなら忙しい感じはないと思います。 ルクセンブルク他など普通は1日(あくまで平均ですが)という街も多いので、そこに泊まったときは朝の列車で移動すれば、次の長くいたい都市には最低2日、だいたい2日半滞在できます(次の丸1日でいい街へは夕方出発)。 今は日が短いので15都市までが適当かと。 詳しくはしらないのですが、長期留学生用?の欧州鉄道乗り放題のインターレイルカードも使えないのですか?。
Re: 念のため 欧州居住者は原則ユーレイルパス等鉄道パスの大部分は購入不可(一部例外有り)です。一度ご自身で確認してみて下さい。
Re^2: 念のため そうですね! すっかり忘れていました。 ユーレイルパスのサイトでは、留学生はパス取得不可と書いてありましたが、「一部例外」はどこで確認できますでしょうか??
