Re^2: そういわれてみれば 800というのは理屈上可能な最大値なのだろうと思いますが、 現実問題として短距離路線で運用する会社あるのでしょうかね? 日本の場合は羽田のスロットに限りがあるので国内線でジャンボ機を運用してきましたが、たぶん短距離路線の場合1時間に1機800人乗りのA380を飛ばすよりも、30分に1機400人乗りの現行機(B777等)を飛ばすほうがよっぽど効率の良い輸送のように思えます。 まぁ800人乗せて飛んでるところも見てみたい気はしますが・・・
Re^3: そういわれてみれば 800席での運行可能性が一番高いのがフランスのコルスエールかもしれません。 理由はSQからB747-300を購入してエコノミーのモノクラス運行で約570席で運行しています。 SQからB747-400も購入しましたし、将来SQからA380も購入して800席でフランスからタヒチなどへ飛ばすかもしれません。
Re^4: そういわれてみれば なるほど、大量かつ長距離の輸送が必要な路線ということですね。 とりあえずA380が商業的にどのくらい成功するのか注目したいと思います。 なんとなく時代のトレンドに逆行している感は否めなくもないのですが・・・
