ご愁傷さまです この旅はとんだ災難にあいましたね。 私もフランクフルトで電車を間違えた経験があります いた訳でもありませんでした。 まず乗客の様子が違う。旅行者みたいのが居ない。 10分経っても空港らしき風景ではない(真冬の早朝 なので真っ暗)。心配して他の客に聞くと路線が違う。 この時ほどドイツ語が話せて良かったと思ったことは ありませんでした。英語を解する人が誰も居ないので。 恐らく、Wiesbadenまで空港と反対側を行く路線だと 思うのですが、終点まで行って戻っている余裕はなく、 次の駅で降りて駅からタクシーを呼んで行くのが速い だろうとの乗客の意見に従い、降りました。嫌な予感 がしましたが、ど田舎の無人駅。幸い客待ちタクシー が一台停まっていて、これに乗って飛ばしてもらいま した。流石ドイツでして、あっという間に空港到着。 ドイツには乗り換えのために泊まっただけなので、残 りは40マルクほどしかなかったのですが、何とか足り ました。ノーマルチケットなので、なんとかなるとは 思っていましたが、その便は満席。次は夕方遅く、他 社便はありませんでした。結局、ラウンジは使えなか ったものの、フライトには間に合いました。でも乗っ てみると満席なのは確かなのですが、ビジネス席を埋 めていたのはルフトハンザの社員。友達同士で宴会状 態。あれ以来、ルフトハンザには乗らなくなりました (まだ、シートもビジネス専用だった頃のの話です)。 ただ、気になるのは、FIXでエンドース、経路変更、 払い戻し不可の航空券ですよね。空港で、「他の安い/ 速いエアライン、または他の空港発のエアラインに変 えられたのです。」とは本来言えないのでは? それに、もはや無効となった以上、新規購入も仕方 ないことです。これが格安航空券の宿命です。 しかし、950ユーロで購入したのですから、それ以上 払う必要はないはずです。 車掌を通しての会話ですよね。この場合は、どこまで 意図が通じたのか、また相手の意図が正確に伝わった のかは不明です。 担当者も海外発券の航空券の全てを把握している訳で はないので、当初無料と言ったのも仕方ないことでし ょう。客観的に見て、中華航空側には落ち度がなく、 制限付き航空券で乗り遅れたほうに責任があります。 厳しい言い方ですが。 払った950ユーロは諦めましょう。
Re: ご愁傷さまです お世話になります。 ちょっと誤解を与えたようなのですが、別回答にも書きましたが、950ユーロを支払う前提、さらに言うとその日の宿泊料等も含めて千ユーロ以上を支払う前提であれば、私はユーレールパスを持っていることもあり、当日のパリ発などを検討することも十分できたのです。 なのに、翌日来てみて950ユーロはないのではないですか? ということです。 今回は災難でした。以後はちょっと高くても、保険と思って 変更可能なものにします。 アムステルダム中央駅には注意です。 乗り遅れ後に空港から帰ってきてから、表示板を見たのですが、 誰がどう考えても乗り間違える書き方をしていました。 (2回目はモニタ表示も確認したのですが、単に13番線発となっているところ、13aと13bに別々の列車が止まっていました) 後の祭りですし、文句は言いませんが。
Re^2: 何となくわかってきました >表示板を見たのですが、誰がどう考えても乗り間違える書き方をしていました。 ということは、その表示板を見て乗車した人は皆さん間違えって乗った ことに??? 自分を取り巻く周りが悪かったからなんですよ、きっと。
やはり理解が困難です >私はユーレールパスを持っていることもあり、当日のパリ発などを検討することも十分できたのです。 他社利用不可の航空券ですよね? 中華航空にはパリ便はないし、FIXの「格安航空券」(上記に加え、 経路変更不可、払い戻し不可)でのことですよね。 乗り逃がした際にただの紙切れと化すことを納得されて(安いの には訳がある)購入されたのですよね。 乗り遅れるとわかった時点で、その航空券では、他社も他の時間に も他の空港からも乗ることができないこともわかっていたはずです。 「電話をしたさいに言って欲しかった」と仰いますが、電話で、 「今もっている航空券が、制限付きで、NO XXXが印字されて いる」とでも説明しないかぎり(例えしたとしても、電話での 対応でそこまで答えられないと思います)、遅れた場合どうなるか まで、答えることはあり得ません。一般的に航空券の場合、必ず FAXなりで実物を確認した上で回答します。一度でも、変更手続き をしたことがあれば、おわかりになるはずです。 あと気になるのですが、「インフォメーション」は空港案内係 のことですよね。交渉するにも責任も権限も、知識もないのでは ないでしょうか?また、最近の傾向として、自社社員は数名で 乗客相手は委託(KLM)である場合がほとんです。この場合は、 変更等の権限はほとんどありません。また自社社員にしても、 複雑な変更に関する権限は、上層部に限られます。 良く、「格安航空券で乗り遅れたが、次の便に乗せてくれた。」 と自慢されるかたが居ますが、これはあくまで航空会社の好意 なので、乗り遅れたらただの紙切れということは肝に銘じておく べきことだと思います。