3日間だと 3日間だとアジアのみですね。 日本から3日間のアジア単純往復でSKのユーロボーナスにEQMが加算可能なのはNH,OZ,TG,SQ,UAですね。 日本から一番遠いのはシンガポールですが、そのシンガポールで往復約6,600マイルです。 4日間あればSQかTGでSYD,MELなど往復すれば一度でOKです。オーストラリアのビザ取得を忘れないで下さい。 アメリカなら皆さんが仰るようにUAかAC東海岸や南西部(UAのSFO経由では駄目)を1往復往復するかです。 約10,000なら代理店によりSQのLAX往復が1泊3日可能な航空券を販売していますよ。 一番注意が必要なのは格安航空券利用のNHは50%、正規割引は70%(例外あり)しか加算されませんし、TGやOZも予約クラスにより加算率が違います。 SQもキャンペーン航空券は一切加算されません。 SKってLHと同じでシルバーでも自社便利用ならラウンジも利用可能なのではなかったでしたっけ? 確かACは年35,000マイルでスターアライアンス・ゴールドになれますよ。変更があったらごめんなさい。 幸い私は会社のお金で3アライアンスでゴールド、エリート・プラス、サファイアを維持出来(させられて)いますので修行の経験はありません。
なるほど…… オーストラリア方面がありますね。 予約クラスは確かに要注意ですが、時差もないし、 これなら1日休むだけで済みますね。 オーストラリアも行ったことがないのですが、ビザが必要なんですか? 目的は「マイル修行」で申請するのかな(爆)
Re: 3日間だと > SKってLHと同じでシルバーでも自社便利用ならラウンジも利用可能なのではなかったでしたっけ? EuroBonus Silver は、ビジネスクラスのチェックインカウンターが利用できるだけでラウンジは無理です。 受託手荷物が +10KG とかまぁ他にもそれなりにありますが、 あんまりメリット感じることないです。 ヨーロッパ(とくに北ヨーロッパ)に頻繁に赴く用事があって、SASとそのグループ会社を頻繁にを利用しない限りはあまりメリットが無いですね。 とくに昨年末から格安券では殆どマイルが付かなくなりましたから。 北欧域内 往復10000ポイントや、 長距離路線のEconomy Flexへのアップグレード10000ポイントなどは魅力的ではありますが。 会社のお金で頻繁に出張されるのであれば、 Miles&More HON Circle あたりを狙ってみては? 私にはもう未知の世界です・・・
確かにシルバーって…… 確かにSKだとメリット感じること少ないですね～。 運行本数が少ないのでどうしてもそうなってしまうんですけど。 私の場合、格安でマイルがつかなくなった、というのは、幸いなことにあまり経験していません。 LHとかだと、シルバーになるのも年2回ペースでは結構大変なので、自社便に乗ってもらうためのプロモーションとしてはよくできていると思います。 だって、1往復で10キロオーバー可能で、DYクラスにアップできるんですから。 しかも、搭乗口オンデマンド。 このところ、スイスのM&M加入もあり、真剣にLHカードに切り替えようかと思ったりしますが、今ひとつ踏み切れません。SKも日本でカードを出して、ダイナースとかハイクラスのC/C付帯だとラウンジ利用可、とかにしてくれるといいんですけどね。 個人的にはLHよりSKのほうがアットホームで好きですけど、冬場に接続がよくコケるのには困りモノです。
