IATA普通運賃 IATAは紙のような統一運賃は今は出しておりません。したがって行き先によっては料金が航空会社により違います。本国の会社だけでなく外国の航空会社の運賃も比較してください。正規運賃はE-TicketはIATAは統一運賃でなくキャリア運賃に変わりました。明示してます。これが各社の正規運賃です。エンドースは各航空会社が判断します。現状のE-ticketはエンドース契約が紙の時と違い制限が多く出てます。何も制約受けないE-ticketはその航空会社と提携のある会社間のみです。今の各社は紙の契約とE-ticketの契約を別々に交わします。紙はあってもE-ticket はないところがまだかなり有ります。不便を感じることもあります。私も本題ずれ申し訳ありません。
YY 完全にトピずれなので、どうでもいいのですが… YYもY2も普通運賃です。 YYは今でも存在します。
YY YYはまだ完全と言えません。内容からしますと Flex Fares ですが、これはニーズに合わせたいる?ようですが、現実は料金計算は自動的にキャリアー運賃を優先してきます。シングル チッケットで2社以上の組み合わせ。エンドースの契約が無いといずれにせよできません。紙券の発行にはこの運賃が適用になってくると思います。割高ですね。見かけの運賃と言っても良いかもしれません。部分的にはまだ認可が必要だったりあるようです。