梱包はしていません レスポンスありがとうございます。 ダンボールは梱包等はしていません。 成田まで空港宅配便を使用したので、その明細書にはビニールがかかっていましたが。 チェックインでタグが貼られる場面は見ていないので、どのような状態だったかはわかりません。
質問です いろいろなご意見をお持ち方が多いようですが、私は自分が知りたいことを質問しますので、小出しでもいいので答えてください。 ロスト発覚日 日本発オリジナルタグ付きスーツケースの発見日 あなたのダンボール荷物の発見日 MHからの事件性を指摘しているメールの受信日 私も5回ほどロストを経験しています。 旅行とかですと手荷物で持ち込むとか対策はありますが、出張等で荷物が多いと預けなければなりません。 いままでタグが付いていたため大事には至っていませんが、 れなぎぼさんの経験したタグだけ目的地に着いてしまうということが、自分の身に起きた場合を考え質問しています。
Re: 質問です 質問にお答えいたします。 ロストの発覚日は9月3日 スーツケース発見日は9月4日 ダンボール発見日は9月12日 マレーシア航空からのメールは 9月13日付の内容は 今回の事件について、sz支店長代理から報告を受け、マレーシア航空クアラルンプール本社並びに日本支社長に対し、この不審事件の全容解明に着手しました。 内容、詳細が判明次第できる限りの報告を速やかにいたします。 (szとは個人名です) 9月16日付 This is not the mishandling of your box but Somebody on the way to middleeast had try some tricks to mistreat your item. です。 各メールともこの文章だけではなく、前後はあります。
やはり、文章が変 私も文章が下手ですが、れなきぼ さんの文章もかなりな物ですね。しかも皆さんが聞いたことに対して小出し小出しで答えている。また事件事件と言いながら、その”事件”と受け取れる英文にはどのような単語が書かれていたのかと言う質問には答えていない。何故、マレーシア航空が事件と言う言葉を使ったのかはわかりませんが、単なる迷子でしょ。タグがドバイからのに張り変わっていたと言っても、もともとのタグは他人のスーツケースについてしまったのだから、どこかの空港で見つかった時に其処で最終目的地までのタグを新たに付ける事は当たり前だと思うのですが。また”段ボールは梱包などしていません。”と有りますが、梱包しないで預かってはくれないはず、ガムテープなどで留めただけでも梱包というのですよ。また、これだけしつこくマレーシア航空を避難しているのに要求している物も見えてこない。こうなったいきさつを知りたいのならマレーシア航空も”どこかで手違いがあったそれ以上は結局解らない”だと思いますよ。 最後に”事件性”と記されたメール、名前部分などを消すなどしてコピペすれば良かったと思いますよ。
Re: やはり、文章が変 ご質問の”事件”という英語での単語はありません。 ”今回の事件に対しマレーシア航空として調査をする”との日本文でしたので。 私はマレーシア航空の非難をしたいわけではなく、投稿しているのではないこともご理解ください。 ロストバッゲジに対する航空会社の対応が知りたく、インターネットで調べる中で、この投稿欄がでてきましたので投稿しました。 皆様からの質問に対しお答えをしたのですが、気分を害されたご様子。 ごめんなさい。
Re: 梱包はしていません お初にお目にかかります。 ダンボールは梱包はされていないというのがいまいち理解できないのですが。 荷物があなたの元に戻ったとき、送り状(明細書)はちゃんとついてましたか?それが剥がれていたとすると、その上にタグを貼った可能性があります。 ガムテープはどういう素材を使用されましたか?クラフトテープでした?布テープでした? 送り状を剥がしてその上にタグをつけていたとか、ガムテープ(特にクラフトテープ)の上に張ってあったとしたら、運搬中に剥がれてる可能性はありますね。 日本のサービス業というのは、お客様あっての業界・お客様は神様ですから、クレームを言われたら納得するまで謝り倒すのが普通ですけど、海外はそうではありませんからねー。 荷物はちゃんと手元に戻ったんだし、もう良しとしませんか?
Re^2: 梱包はしていません 質問にお答えいたします。 ダンボールはビニール等で梱包していません。という意味です。 送り状はビニールが覆ってある元の形状でした。 ガムテープは布性を使用しました。 クレームは成田からのチェクインだったので、海外ではなく成田支店に対しおこないました。 他社航空会社の対応も同等と分かり、気分はすきりしています。
