08/10/12 20:22

20時以降のフライト

ある意味で、「荒れそうな」書き込みでしたが、二番目の書き込みで
もはや不可避かなと思ってしまいました。でも今のところ温厚なかた
のコメントなので(もっと厳しい内容はあり得ると思います)、今の
うちに書いていただければ・・・・・・。

はじめに気にはなっていたのですが、フライトが翌日になった時点で、
すでに日本行き最終便、すなわちANAの成田便も出て行っています。
JALの関西は夕方なので、空港到着時に出発しています。ですから、
関西便に振り分けられる可能性はゼロ。成田便の遅れが予想されていた
ため、ぎりぎりまで関西便を遅らせ、目一杯乗せた可能性はありますが。

ですから、JALの関西便客と交渉する余地は物理的になかったと思う
のですが。さらに、ANA便もJALと大差ないので、遅れが19時半に
アナウンスされた時点ではANA便は出発し、その時点では遅れて出る
はずだったので、ノーマル(またはそれに限りなく近い)客以外が
乗り換えることもあり得ません。天候不順で出発が延びたとか理由が
あれば、これまた話が別です。

残りは20時半頃の北京行きVS/CA。北京着が14時なので、そのうちに
帰国が可能だったかも知れませんが、まずそのような複雑なルート
は提示しないだろうし、そもそも時間がありません。

残るは香港やバンコクですが、着いてもその日のうちに着く日本便が
ありません。結局、振り替えたくてもそれはできなかったと思います。

遅れがあったのはJALだけなのか。最近のトラブルはヒースロー第五
ターミナルくらいで、後は天候不順がたまにある程度。謎です。

なお、ヒースローで二時間前とは少し遅くはないですか。もっと早く
ついていて、しかも遅れがもっと早くアナウンスされていれば、関西便
への振り替えや、他社便、他空港経由などの可能性が出てきたと思います。

仕事云々という人は、早めに空港に着くというのは鉄則でしょう。
ヒースローはもともとトラブルの多い空港なので、仕事でも使わない
ようにする人も多い。以前、英国航空のFラウンジに居て、成田便が
機材故障で大幅遅れ。それが通知された時点で、前の便に振り替えを
頼みましたが、瞬時に「満席です」と断られました。ヒースローでの
遅延なんか年中行事です。

そういえば、香港のキャセイラウンジでロンドン行きを待ち、さあ乗ろ
うと出ようとしたとき。「機材トラブルで明日に出ます。」その時点
ではCXのもう一便とBAもあったのですが、両便とも振り替え客で満席。
クラスはビジネス、顧客プログラムでも上位だったのですが、はじめ
からホテル泊に決められていました。まあ、CXのビジネスは慢性満席
ですから。それでも、空港ホテルのスイートでした。二時頃に入り、
7時には出たのですが。ホテルに即チェックインできたのですが、
エコノミー客はチェックインも長蛇の列でした。

トラブルの時は早めに諦めて、ホテルで休むほうが精神的にも楽
ですよ。

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1件のコメント

  • Re: 20時以降のフライト

    直接の遅延理由は「ドアの故障」です。必死でカウンターで訴えていたら、後ろからガラの悪い家族連れに「後ろがつかえているからどけ」と言われ「そんなに早く帰りたいんだったら、ビジネスクラスの人に直接交渉してこい」とののしられたので、その言葉のとおりサクラに行きました。行ってすぐに関西行きに急ぐ二人に会えましたが代ってもらえませんでした。そのほかはみんな私達と同じ空港近くのプレミアインホテルに宿泊することの決まっている人でした。でも子ども連れは私達だけでした。何人かの人からブリティッシュのファーストクラスに、JLの関空行きの人がいると言われて、また待っていたのですが2、3人の日本人にしか会えませんでした。それでかなり前に他社便に振り返られている人がいることがわかりました。ホテルの電話番号はJLには連絡してあるのだから少しでも欠航の可能性があれば早めに連絡してくれれば3時間でも4時間でも早めに行ったと思います。

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    • コメント 2件
    08/10/12 22:41

    本当に振り替えがあったのでしょうか

    JL401のヒースロー到着は1635。ヒースローのことなので多少遅れたと
    して、ドアの不具合がわかったのが17時頃。JL422関西便の出発は1635
    なので、ドアの不具合が判明した段階で、すでに空の上。振り替えは
    物理的に不可能です。ですから、関西便への振り替えは勿論、その客と
    交渉すること自体不可能だと思います。

    さらに英国航空の7便は1545なので、ヒースローに向かう準備をして
    いる頃に飛んでいっています。ですから、JALの客がBAに振り返られ
    ることは更にあり得ません。しかもビジネスクラスからファースト
    などは。これは災害時の風説みたいなものではないでしょうか。
    そもそも、一般客に他社便への振り替え、しかもファーストアップ
    グレードなどがわかるはずもありません。突然のアップグレードに
    思わずはしゃいで周囲にわめき散らすとかでもしない限り。

    ということで、本当に他社への振り替えがあったのか。あり得たのは
    全日空の最終便くらいだと思います。振り替えはほとんどなくて、
    ほぼ全員が翌日だったのではないでしょうか?ホテルだって、全員
    が同じところとは限りません。