飛行機の「空調」が乗客に対して悪い条件かも？ JORGEさん今晩は～ 一言で言うと、飛行機の空調が悪い。 日本の建物なら「ビル管法」で人混みの中で最適の空気の条件を定めている。 つまり、飛行機は「空気が乾燥しすぎ」かも。 乾燥しているとインフルエンザ等のバイ菌は簡単に飛び火します。 それを分かっていないとまんえんするのは当たり前です。 仮に機内を湿度を６０％に（いや５０％でも可）にしたら恐らく大丈夫でしょう。
Re: 飛行機の「空調」が歩き方の常連に対して悪い条件かも？ さすけさま、 ここは航空機のハードの専門家のサイトではありません。くだらない中傷にはめげずにがんばってください。 私の近くの神社でお払いを http://4travel.jp/traveler/101to_south/pict/12929355/src.html 2CHでは四天王といわれているさすけさまです。私は横綱と思っていますが、 もちろんこのスレッドは2CHでも取り上げられています。 東の正横綱： みどりのくつしたさま 西の正横綱：. さすけねえさま 東の張出横綱： チャーチルさま 猫警さまも四天王とされているが、あえて行司にしたい？ 立行司（木村庄之助）：猫警さま 立行司（式守伊之助）： A to A さま 三役格行司：JORGEさま ものいい審判部長：EAVO さま 立呼出し（検索の得意な方）：ラヴリーさま 副立呼出し：Beverly Hillbillies さま 技能賞力士： フランス技、GGA02757＝ひろびろさま スイス技、ぼうふらおじさん＝ぼうふらおじいさんさま アフリカ技、Terra Africa さま ドイツ技：ムーミン ママさま（最近は4travelが土俵？） アジア技：マンジンさま アメリカ技：tukisimaさま イギリス技:maddycat さま 合わせ技：マルコポーロ４さま（最近は4travelが土俵？） 敢闘賞； のりーたさま、川越人足さま：横綱みどりのくつしたさまに挑戦！！！ 殊勲賞力士： yasyasさま（ここではあまり書き込まれないようですが、4travelでは上位の貢献者！その旅行暦からのそのアドバイスは万人が喜ぶ！ ほんのお遊び、ジョークです。ご指名の皆様、お気になさらずにお願いします。名前の漏れたご常連のかたがた、なにとぞご容赦を。尚、当方は未だ十両です。 またまたお邪魔しました。お後がよろしいようで、…
西の正横綱：. さすけねえさま・・・お褒めいただき有難う御座います。 所詮、このような掲示板は「良いことも」「適当なことも」「どうでもよいことも」「わるいことも」ごちゃ混ぜでよいのでは？ ただ、旅に行く人が聞きたいことに疑問に思うことにさすけねえなりに回答する（解答では無いかもしれないけど？）。 それが「ありきたり」の解答では、旅の面白みは無くなってしまうと思うのです。 フィリピンの普通でない食堂（大日本帝国万歳と全く同じような女王陛下の御真影が英国の国旗とともに正面に飾られていたらすごいでしょう！）があったとしたら、話の種に教えてあげるのが親切でしょう？ そのような事は一歩進んでいる人は一歩後を行く人に教えてあげるのがこの掲示板の役目だと思うのです。 格好いいこと言うけど・・・所詮中身は「この掲示板の朝青龍？」（笑）
懸賞係 私はYHの宣伝部長とか工作人（恐そー）とか言われている（事実無根ですが）ので懸賞の垂れ幕を掲げて土俵を回る係り（呼称不明）のほうがいいかも知れません。
確かに湿度は低いのですが・・ 機内の湿度は極端に低いことは確かなのですが、カナダの300人に対して、 日本を含め、多数の旅行者が感染している事実とは無関係。 牽強付会が許されるのなら、感染しても発症せずに、機内環境の なかで発症しやすいですが、日本人の場合は、確か現地で発症している ので、この説も無理。 昨日から報道されている、メキシコでの感染者が2万人強で、致死率0.4%も、 メキシコだけではないだろう、とかメキシコだけ高い理由が理解不能。 そもそも、1918年の新型における死亡率2%と今の季節性のそれの0.1%と を単純比較するのはおかしい。1918年のものは現存せず、人工的に 作るしかないので、検証ができない（人体実験しか方法がない）。 この大きな数値は、そもそも病原性の実体がわからなかった時代背景、 肺炎治療の薬を含む医療の発達がなかった時代での話し。 感染力の高いのは、新型である所以で、これと致死率（または毒性） とは本来無関係のはず。理由は不明で高かったというのは確からしい のですが。 カナダで実際は3千人はあり得るが、三万人というのは先進国では あり得ない数字。でもそのくらいないと旅行者の感染は説明つかない はず。 あと、北京の例は、日本の検疫法の限界を指摘したもの。わかっては いたことですが、関西便などが軒並みなくなったために、近隣諸国 経由で北米に行く。このような客を捕捉していません。あの俄作りの 質問書ではすり抜けは当たり前。 とにかく、謎の多い新型で、それに行政（WHOですら）右往左往の 状態です。
Re: 今時の若いもんに「確率って何」って言えば皆、勉強してきてるからすぐ分かるのね。百分率を確率にするには割る方に意味がないといけないのにカナダ国の人口を割って悩んでいる所が不思議なのよね。インフルエンザ君自体がパスポート持って国境を超えてるんでないんだから。 http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=106589549718478675900.0004693080b131b8b3746&ll=43.969098,-79.189453&spn=3.953454,7.69043&z=7&output=embed ちゃんと地図まで出来ている素晴らしい、ここに飛び込んだんだから。 ja.wikipedia.org/wiki/エキノコッカス ↑ここから入門しては？。学校の先生でないのでここらが限界。
無恥 これだから無恥は嫌ですね。 なんで、機内湿度が低くしてあるか分らないのにレスするとは。 機内湿度を高く出来る点がなかなか飛べないB787のウリの１つなのを。 知らないならレスはしないように。 当然フィルターの事も、機内の空気の取り入れ等についても無知なのが分かります。 さあいつものように必死に検索したらどうですか。
無恥→無知 ☓ 無恥 ○ 無知
機内の湿度が低い事と、それが飛行機の器機に悪いかは分からない！ 毎度わざわざ解答ありがとう。 さすけねえが言いたいのは「飛行機の器機に影響」で言っているのではなく、人間に対して乾燥しすぎでは＝インフルエンザに罹りやすいのでは？ と言っているのです。 空気が乾燥している冬場に流行るのもそれが（飛行機以外の場所でも同じ）問題ではと言っているだけ。 ところで、ヒースローの入国審査のスタンプの件は？ ケチをつけるのは簡単ですよ。 どこの世界にもいる「何か面白くない相手」には何でもケチをつけたがる（笑） 所詮「何か」が書けている人物ですな～（笑） 多分、さすけねえには、その「何か」が備わっているのでしょう（笑） ここまで書かれると多分「それが（＝「何か」）」が本人にも分かるでしょう！
Re: あれ？、飛行機の機内で感染した人ってまだ出てないんじゃあないのかな。 飛行機は翼についている舵などを動かすためにある電線が錆びないように加湿していないらしく法律がないからじゃあ無いらしい。電線が光ファイバー化されたら可能だとどっかで聞いた。
電線は錆びない >飛行機は翼についている舵などを動かすためにある電線が錆びないように加湿していないらしく 電線は銅導体（アルミ導体もある）にプラスチック（ゴムもある）絶縁被覆層より構成されており、絶縁被覆層が破れないかぎり、腐食することはありません。絶縁被覆層が破れたら、導体腐食以前にショートするリスクが高くなり使えません。 飛行機はアルミ合金が多用されており、アルミ合金は腐食しやすく、結露防止のために湿度を低く抑えていると思います。 エアバスの飛行機は操舵系はすでに電線化（電気制御）されていたと聞いています。ボーイングなどは機械的に（たぶん油圧で）操作しているのだろうと思いますが、この場合は錆びないステンレスワイヤーが使われていると思います。 上記で間違いがあれば、有識者の方、補足訂正してください。
