賛成…ついでに制服も「いらっしゃいませご主人様」風に!

K28さんおはよう~~~

大賛成です。

そう考えないと、今のJALはダメでしょう。

「路線を切る」所は「搭乗率が低い路線」ばかり、確かに経営上はメリットが多いでしょうが?

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1件のコメント

  • 09/09/27 20:19

    そしたら「メイド イン ジャパン」になりますね!

    そしたら「メイド イン ジャパン」になりますね!
    正確に書くと「メイド イン ジャパン エアライン」、
    メイド違いですが。

    だいたい、もっと集客をするのに
    もっと面白い企画はいっぱいありますよ!

    JALの首脳陣は
    役人の固い頭のように
    つまらないアイデアしか出てこないのでしょうか。



    キティちゃんで装飾された航空機体、
    あれ、隣の国に、やられちゃいましたよ。(エバー航空)

    徹底的に「日本」を出すなら
    CAオール和服・機内食オール和食オンリーでもいいと自分はおもいます。

    エキゾチズムといわれようが、危険といわれようが
    和服よりサリーのほうが危ないでしょうけど
    エアーインディアなんかちゃんとサリー着てますから。

    その代わり徹底的においしい和食をだすこと。
    あっと驚くような機内食を、料理店と研究して出すこと。
    インスタントのパックではない、お茶の葉にもこだわったおいしい煎茶をだすこと。

    今のJALは、乗っても個性を感じません。
    ANAと違うのは、CAのコスチュームが違うことくらい。

    無個性エアラインで、
    金かけるところといえば
    新しい路線を作る→お客少ない→廃止する、の作業ばかりでは
    何も次につながりません。

    日本を代表するエアラインだから恥ずかしいことはできない、なんて気負いを
    最初に捨てるべきです。
    実質的に普通の会社だったら倒産状態まできてるんだから。

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    City of San Fransisco

    K28さん

    またまた古いお話で恐縮ですが・・。

    振袖に、和食。つれづれをなぐさめる手品・・。 つぶれたパンナムの日本人社員にキャバレーJALと馬鹿にされながら、かたや最新鋭ジェット機ボーイング707を横目にしながら歯を食いしばって必至に頑張ってきた我等がJALの一号機がこの名前でした。

    つまり 貴アイデアはすでに通り過ぎてきた伝説のものなのです。

    草創期の、つまり初心に戻ればいいのです。 いつの間にか私たちの日本そのものが思い上がり舞い上がってきた中で、この会社もまた己を見失っていたと言うことでしょう。

    途中からその上昇気流に何の自覚もなく乗ってきた人々が、その今の自分の状況をそっちのけでえらそうに他者をあげつらっているのでなければ幸いです。

    ここは新政権のやり方にだまって任せてみませんか。

    中途半端なけちくさくて、なんか胡散臭いマイル稼ぎは置いといて、嬉しそうに水に落ちた犬を叩いてどうします。 

    そういえばなんで私はこの会社の肩を持って?居るんでしょう。 

    やっぱり 日本の翼であって欲しいからでしょうか。 さもしくて貧乏くさいもう一つの航空会社をたった一つのナショナルキャリアにはしたくない・・と言うのは われながらいささか偏見ですね。