便乗で質問です。メキシコ→ラスベガス、ＰＨＸ乗り換え１時間、無理ですか？ すみませんが、便乗で質問させてください。 ＞ちなみに、お帰りは同じ経路かどうかわかりませんが、アメリカ入国審査と税関、そして同じターミナル到着、出発でも保安検査があるので1時間では無理です。 ＵＳエアウェイズ メキシコシティ→ＰＨＸ ８：４５着 ９：５４発 ＰＨＸ→ラスベガス （乗り換え1時間９分） のチケットをオンラインで購入した後で、乗り換え時間が短いことに気がつきました。 受け取り、預け入れの必要な荷物は１つあります。 間に合わなければ次の便を手当てしてくれる（？）と思いますが、８月の便で、混雑していて次便、次々便に空席がないのでは・・、と心配です。 変更手数料がかなりかかりますが、次の便に変更した方がいいでしょうか？
Re: 便乗で質問です。メキシコ→ラスベガス、ＰＨＸ乗り換え１時間、無理ですか？ USエアウェイズが使用しているPHXのターミナル4では、国際線は3階の搭乗口B15からB28に到着します。そこから１階の入国審査に進み、荷物を受け取り、税関審査を通り、International Re-check-inで荷物を再度預け、また3階に戻り、保安検査を受け、ラスベガス行きの搭乗口に到着、という流れになります。 空港の地図を見てもらえばわかると思いますが、 http://apps.skyharbor.com/airportmaps/ ラスベガス行きが搭乗口A17からA30から出発の場合は最悪です。 絶対無理とは言いませんが、かなりきついと思います。 一応Minimum Connection Times（MCT）という規定があって、USエアウェイズのPHXにおける国際線から国内線乗り継ぎは60分です。エミータさんがお買い求めになった航空券はMCTを満たしています。でも、MCTの定義って、「余裕のよっチャンで乗り継ぎ出来るよ」とか「MCTを満たしているから乗り継ぎを保証します」いうものではなくて、MCT満たしていながら乗り継ぎ間に合わなかったら、航空会社の責任で次の便を手配しますという類のものなんです。 そして、航空会社で乗り継ぎ便として買った場合MCTを満たさないチケットは普通は販売してくれないのですが、お客さんがMCTを満たさないチケットをなんらかの方法で買って（例えばお客さんが別々の二枚の航空券を買って勝手に組み合わせるとか）、“乗り継ぐ便”に乗れなかった場合、航空会社は責任を持たないので、自己責任で次の便調達して下さいというものなんです。 ちなみにフィニックス空港自体は、ターミナル4での国際線→国内線乗り継ぎは「最低2時をみていた方がいいでしょう」とか公式ビデオで言っています。この辺、お役所的に利用者の立場を考慮しなくてはならない空港（フィニックス市の施設）と、商業主義の航空会社の思惑の違いが現れています。 でも、USエアウェイズだと変更したら多くの場合最低$150取られますよね。ただ、エミータさんが行かれるのは8月とまだまだ先なので、8月までにスケジュールの改変がある可能性が大いにあります。10分20分の変更ではダメですけど、出発時刻が大きく変更とかになると無料で他の便に変更が可能になります。その時に、乗り継ぎ時間に余裕のある便に変えもらえる可能性があります。 出発21日前まで待って、それでもスケジュールの改変もなく、やっぱりエミータさんが不安な場合、裏技として、同じターミナルを使用しているサウスウエスト航空のPHX-LAS片道チケットを購入する方法もあります。$150よりは安く済むはずです。 でもどうせ$150払うんだったら、私だったら同じ$150をMEX-PHX間の当日アップグレード料金に使用しますね。PHX到着した時最初に降機出来ますし、荷物にはプリオリティー・タグが付きますし。 ただ、金曜日か日曜日で無い限り、乗り継ぎ便をミスしても、次の便でなんとかなると思います。最悪空席なくてスタンバイ（空席待ち）してもPHX-LAS間ってno-showする人が多いので、乗れることが多いです。 後は、入国の際に記入するフォーム類は完璧に記入すること、特にyesかnoで答えなくてはいけない質問に、yesと答えなくてはならない状況は避けること（食べ物、植物、多額の現金などを持ち込んだり、メキシコで農場や牧場にステイするなど）。 長々と書いてしまいましたが、どんなに万全を期しても、MEX-PHX便が遅れればアウトですし、なにもしなくても、PHX-LAS便が遅れたらOKだったということになりますし、あまり杞憂なされませんように。
Re: ＰＨＸ国際線到着はゲートB23-B28の間違いでした （訂正） 国際線到着は搭乗口B15からB28に到着ではなくて、B23-B28の間違いでした、すみません。
ありがとうございます！さらに質問です。 詳しくご回答いただき、ありがとうございます！ ＞8月までにスケジュールの改変がある可能性が大いにあります。 おおっ～！そうなのですね！期待してはいけないと思いつつ、期待してしまいます。 ＞ただ、金曜日か日曜日で無い限り、乗り継ぎ便をミスしても、次の便でなんとかなると思います。 悲しいことに、日曜日の便です～（泣） ＞出発21日前まで待って、それでもスケジュールの改変もなく、やっぱりエミータさんが不安な場合、裏技として、同じターミナルを使用しているサウスウエスト航空のPHX-LAS片道チケットを購入する方法もあります。$150よりは安く済むはずです。 裏技も考えたのですが、実は、ラスベガス→サンフランシスコ→メキシコシティの周遊チケットで購入しており、契約書に「乗らない便があるとそれ以降の便はキャンセルされる場合がある」というふうに読み取れる文面があること、また、ダブルでの購入が発覚するとペナルティを科せられると耳にしたことで、諦めておりました。 実際はどうなのでしょうか？ また、上記のような関係で裏技を使えない場合、２１日前まで待ってのUSでの変更になると、チケットが正規料金に近い価格（かなり高いですよね・・？）のものしかなく、変更料$150＋チケットの現在購入額との差額が上乗せされるというような可能性はあるのでしょうか？ すみませんが、わかる範囲でお教えいただけないでしょうか？ よろしくお願いします！
入国審査はありますね エミータさん こんばんわです ご存知の通り、９．１１以降 トランジットの際には、必ず荷物受け取り・再検査をしましたが 最近は、アメリカでのトランジットの際に↑をしない航空会社・空港が多くなりました。 でもね、中南米から飛んでくる飛行機のピックアップは、あったり なかったり・・・ 中南米からアメリカ便に乗る際に、搭乗手続きでは「無いから、日本でスーツケースを受け取る」と言われたのに 飛行機を降りる際に「ピックアップしてください」という機内放送があって・・・・・でした。 中南米・・まあ そんなもんだろう とか思っています ピックアップはさておき 入国審査は アメリカに到着する最初の空港で行われます 入国審査が混んでいなければいいのですが、行列が出来ていて時間が無いとか思ったら 係員にその旨を伝えれば、前の方へ入れてもらえます ついでに、機内持ち込み荷物のチェックでは、ブザーを鳴らせば「念入りに」調べられます それを避けるためには、金属や液体など NGポイ?物を ひとまとめにしてバックから出す（トレーに置く） NG品は待ちこまないなど・・工夫してください また トランジットの乗り継ぎ時間についてですが 空港ごと 国内線・国際線 同じ航空会社間・違う航空会社 など条件別の「時間の相場」みたいなものがあるようです（正式名は？？で ごめんね） 旅行会社など「時間の相場」を調べて、規定時間以上じゃないと発券しない ということを以前旅行社の人に言われましたが。 最近では こんなケースも有ります http://bbs.arukikata.co.jp/bbs/tree.php/id/373457/-/parent_contribution_id/373457/ 怪しき時は きちんと確認した方がよろしいかと思います
ありがとうございます！ 早速のご回答ありがとうございます。 入国審査での工夫の仕方など、大変参考になりました！ 「時間の相場」・・ＭＣＴですね！ 日本の代理店の方は「ＭＣＴを満たしているからたぶん大丈夫じゃないですか？だめでも、次の便に空席があれば振替してくれますよ。ま、でも、ご自身で交渉しないといけませんが・・。変更するなら、オンラインで購入された場合は、直接米国本社と取引していますので、そちらへ連絡してください。」とのこと。 米国本社への連絡は、電話＆英語となるので、悩ましく感じていました。 やはり乗り換え１時間は”怪しい”ですよね・・。 のりーたさんはシアトル経由を変えられたのですね・・。 う～ん、頑張って問い合わせてみようかな・・？
