究極の航空券ノーマル

行きたい国が○○などとなっていますが、全部挙げてもらえるとアドヴァイスしやすいです。
◎絶対行きたい、○できれば行きたいで。

希望の9カ国だけなら、3回にわけて旅し、格安券＋1区間が一番安上がりなので。

ノーマルチケットは直行で行く場合のマイル数の20％増しまでジグザクに寄り道可です。
例えば、東京～香港は直行1788マイルの２０％増しマイル数(これをMPMと言います)の2145マイルまで寄り道可です。
東京～ソウル～台北～香港で2143マイルなので東京～香港の片道航空券でソウルと台北にストップオーバー(途中降機)できます。有効は1年間です。各区間の航空会社は自由に選べます。キャンセルも自由です。
MPMの25％増しのマイル数までは５～２５％増しの料金で通し運賃でOKです。

例えば、直行距離1000マイルのA～Bまで10万円とします。1200マイルまでは1000マイルと同じ料金、1200マイル(MPM)の25％増しの1500マイルまでは料金も２５％増しで12万5000円です。
直行の場合より5割も大きく横道に入って蛇行しながら行けますから、たいてい途中にある国全部に行けるのです。

私はこれを利用して最初は30万円ほどだった欧州片道に東南アジア、南アジア、中東、アフリカの国３０ほどに寄りながらヨーロッパまで行きました。欧州からの帰りにしたことも。片道はシベリア鉄道＋フェリー(2週間)か格安券(片道)でした。
段々上がり40万になり、50万になり、今は50～60万かと。でも1カ国２，３万と思えば高くありません。
世界一周には一番いい方法です。制限つきでなく、行きたい国すべてに行ける完全自由な世界一周航空券ですから。

航空券は最初に利用する航空会社が発券します。東京～香港3国周遊なら
東京～ソウルで利用するJALやANA、KE,アシアナのお好きな所でということになります。
台北～香港はどこにしようかなの楽しみも。

台北の空港に直接行き、まずCXのカウンターに。「2人エコノミー空いてる？」「あいにく満席でございます」「あーそう」次にCIのカウンターへ。「ご用意できます」。

エコノミーーが満席でも、｢ノーマルでいらっしゃいますね。エコノミーは満席ですが、お乗りいただければ、ビジネスにグレードアップさせていただきますが」といわれたことも。
ビジネスクラスが誕生したときは、エコノミーのノーマル券でどこの航空会社でもビジネスに乗れた(自動的にグレードアップ)いい時代もありました。

また、中国の帰り、中国で買うと日本→香港のノーマルより、香港→日本のノーマルが半額で買えたときは上海のJALオフィス(ANAでもよかったが、ホテルの近くだった故)で香港→東京を買いました。

でも、香港の空港に早く着きすぎ、時刻を見ると、ANAのが1時間先に出ます。で、JALの航空券をANAのカウンターに持って行き、「時間がないので、おたくので行きたいけど1席空いてる？」「はい、ではJALさんにキャンセルの連絡をいれますね」これで、キャンセル料も一切不要でした。その後、義理を欠いたのでノーマルでJALをおおいに利用しました。
高いけど究極のすごい航空券です。


私が世界中の国ほとんどに行けたのもこのオールマイティ航空券を比較的安い時代にフルに利用したからです。

ご研究下さい。