Re: Re: 旅博2013雑感 EAVOさん、ご無沙汰しています。 確かに直近に目的があるといいですよね。私もアフリカ方面をいくつか考えていて、交通手段として、中東系航空会社のブースを期待していたのですが、全滅でした。今回眺めていてトルコ航空が案外アフリカ各地に出ているのと、やはり、アフリカに行くには、北京か上海から行った方がよさそうだ。ということですね。何かと言うと、アフリカブースの担当者は、チャイナ、チャイナ・・・という感じですねえ。また、ヨーロッパ行きに中東系航空会社を使うのは昔の「南周り」と同じで、コスパがよくないことに、最近、みんな気付き始めた、というところでしょうか。 「歩き方」もブースを出していたのは気づきましたか?「ムック」シリーズだけしか置いてなくて、ああいう方面に力を入れるのか、という感じです。あとは、JCBと東京海上以外は「お金系」はこれまた全滅です。アメックスやトラベレックスが熱心にやっていた時代は遠い昔のこと・・・・旅行者に対して、これがお金の持っていき方の定番です。と示すのが難しい時代なのでしょうね。 宿泊業界はそこそこ出ていましたが・・・・YH協会は今年は出ていなかったですが、これまた何でだろう?国内、海外両方の展示会なので、絶好の機会ですけどね。結局、公益財団になれず、一般財団にしかなれなかったことから、税金の免除も受けられず、営利を求めるのもいまいち・・・というところで財政的にも厳しいのかも知れません。脱線しますけど、上野に出来た新YHなんて、一人の宿泊は受けずに二人以上からだそうで、そんなユースがあっていいのかって、感じです。結局、方向性が決められず迷走しているのでしょうね。 米国はアムトラックだけで一周するのでしょうか?レポートをお待ちしています。
Re: Re: Re: 旅博2013雑感 歩き方は気が付きませんでした。昨年もなかったと記憶しています。 １４日午前中にこれから旅博へゆくと、地球の歩き方新宿でいいましたが反応なしでしたので出ていないのかと思っていました。 YHは珍しく先日大型封筒でいろいろなパンフレットを入れて送ってきました。YHも旅博も殆ど行ってしまった今では惰性になってしまいました。 米国はアムトラックです。今の処ヒューストンで降りた後ニューオーリンズ、ワシントン、ニューヨーク、ボストン、シカゴ、ロスアンゼルス、ヒューストンの予定ですが、出来ればシアトル、サンフランシスコと遠回りするかもしれません。 大体行ったところばかりだしマイレージ旅行の為あまり感激はないです。 脳梗塞前に行っていてよかったですが、北極、南極、キリマンジャロ、寒極のヴェルホヤンスクなど究極の土地へ行ってしまったのであとは３年後のキリマンジャロ、ギネス記録が目標になっています。もちろん元気で長生き９０歳、１００歳以上までいたいのは最大の希望です。 二人以上の話ですが私は妻がなくなったのでフルムーンは乗らずじまいでした。東日本は一人でも乗り放題は何回でも乗りました、北海道、四国、九州は一人でも乗り放題に乗りました、しかし西日本はケチで一人ではだめなので面白くないです。元日だけ一人がありましたが１日ではわざわざ行く価値はありません。 なお私は乗り物は好きですが鉄ちゃんではありません。名古屋のリニアー館は真っ先に行きましたが開通するまで生きていたいですね。 大河の新島八重は幕末から昭和までいろいろな変化を経験しましたが、私も戦前から人間の火星着陸までは行きたいです。
Re: Re: Re: Re: 旅博2013雑感 EAVOさん、こんにちは。 アムトラックも憧れの・・・・なのですが、まだ、ニューヨークーワシントンしか乗っていません。でも、米国の場合、挙げられた街だけでも、うろうろするだけでも楽しそうです。私なんかマンハッタンにのべ10日間いましたが、行きたいところの半分に達したか、というところです。とりあえず都会好きなので、次はシカゴに行きたいです。・・・・じっくり楽しんできてください。 先日、大宮の駅で上野行き電車を待っていたら、機関車が一台、貨物列車が二編成、10分間の間に通り過ぎて行きました。いまどき、こんなに貨物列車が行きかう駅も珍しい。・・・比較的よく使う埼京線もようやくE233系が入ってきて、快適になってきました。やはり「バネ」が違います。・・・・ということで、東北・常磐線の東京乗り入れまで、さいたまはまだ盛り上がりますよ。 私は最近甲府に行くことが多いのですが(それはワインの出来を見るだけなのですけど)リニアの甲府新駅なんてやめてしまえばいいのに、とよく思います。まず、山梨県民は新宿や八王子とかと結びつきが深いので、いきなり相模原やら品川に連れて行かれても、なんのこっちゃ、という話になりかねないし、甲府新駅から市内までがやはり20分くらいかかりますからね。品川ー甲府が30分程度らしいので、あずさの新宿ー甲府一時間半にくらべれば、そりゃ早いですけど、中央線沿いの駅をこまかく拾うあずさ、かいじに時間的にどのくらい勝てるものか・・・・甲府までならJR東は中央線をもうちょい改良すれば、リニアと勝負できそうな気がします。やはり、リニアは単純に東京ー名古屋ー大阪(もちろん京都も飛ばして)だけを結べばいいと思いますが、2027年名古屋開通の前倒しは出来ないそうですね。 脱線しました。旅博ではぜひ乗ってみたいダンザン鉄道の話を聞きたかったのですけど、ザンビアの担当者は、「タンザニアから陸路で来る人はあまりいないですね。タンザニアでサファリに行くか、ザンビアでビクトリアの滝に行くか、どっちかですね。」というつれない返事で・・・アフリカには自然と動物しかいないと思っている日本人が多いのか・・・いまひとつ釈然としませんでした。 これも脱線でした。よい一週間を。
