JRも、ジャパンレールパスがあれば、とてもお安く旅行できます??

ジョーダンでないですが、わたしらこれで毎年とっても苦労しているのです。
日本のJRパスは決してお安くないとおもいます。 あれで250ドルが飛ぶの?といつも思います。
アメリカから日本に航空券買って、なんで、飛行機が オープンジョーで国内ただにならないのかいつも
とっても不思議です。 これは絶対日本の航空会社の陰謀だといつも思ってます。
なんで日本の会社というのは右にならえがすきなのかいつも腹立たしいです。
LCCができてましになるかと思うとそうでもないし。 
あの何とかというLCC会社もデルタとくっつかないで、全日空とくっついちゃうし、、、

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日本は、恐らく世界で一番衣食住の選択肢が豊富な国ではないかと思います。
これも反対だけどきょうはここまで。

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1件のコメント

  • 東日本大震災直後なんてタダ同然で配ってましたよ

    ジャパンレールパス、最近は外国人客増加で若干強気ですが、以前は投げ売り状態でしたからねー。
    新幹線を端から端までグリーン車で乗ってタダ同然とかは凄く助かります。


    日本国内線は基本的に羽田ー伊丹が片道3000円なので、現在の運賃にはネコババ代金込みということです。
    税金やら燃油という名のボッタクリ運賃だと思っています。
    サンパウロからアマゾンの中心地マナウスまで直行便で片道4時間、運賃は往復US260ドルです。
    サンパウロから私の住む街まで一番安い時で往復70ドルぐらい、長距離バスより安いです。
    長距離バスは60歳以上は運賃がタダになるそうなので早く60歳になりたいなと思いながら、まだまだです。
    65歳以上は国際線航空運賃が30%引き、日本発にも適用されるそうですが、もっとまだまだです。


    半年前に買った航空券なら伊丹ー羽田は無料になっていました。
    伊丹~羽田~フランクフルト~サンパウロ~ロンドリーナ~サンパウロ~フランクフルト~羽田~伊丹
    この往復が大阪発も東京発も運賃は一緒で、ブラジル国籍割引で11万円チョイ、燃油・税込み
    米国国籍割引なんかは無いのですかね?


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    結局日本は地方格差が大きいのかな?

    アメリカは(ブラジルも?) 地方 田舎になると生活費安くなるけど、 日本は都会とくに東京周辺のほうが安いのかもしれないです。  羽田ー伊丹の安売り切符は良く宣伝見るのですが、 われわれの必要な羽田ー高知は3000円どころか3万円とかです (日本ーLAの半分ぐらい)。 飛行機で往復3万円か、 250ドルのJRパス(1週間で東京-高知を往復しないともとがとれない)、 いつもものすごくなやむところです。 

    高知市内からミケの実家のある辺りまで、1日2本しかないバスが、片道1200円ぐらいします。 タクシーで4000円ぐらいだから3人ぐらいからならタクシーの方が得。 

    日本のビールが高いのと、交通費の高いのはほんとにつらいです。 
    JRとかJALとか見るといらない人間ずいぶんやとっているのだからしょうがないのかなと思いますが。

    フランクフルト~サンパウロ~ロンドリーナ~サンパウロ~フランクフルトの

    ロンドリーナって、イギリスのロンドンのこと? こんなめんどくさい飛行機の切符もあるのですか?
    どんなに安くてもわたしはこんなのごめんです。

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