関西空港の使い勝手の悪さ。 関空は設計が素晴らしい。って開港の時よく耳にしたけど ウソやでー。 実際、利用すると 不必要に歩き回されて 出発前に帰国時以上の疲れが。(笑) 郵便局で金を下ろして 銀行でT/Cを買う。 これだけで ターミナルの橋から端まで歩かされる。 健康の為に歩くようにしているらしいが 必要ない。 役人発想である限り 利用者の視点には立っていない。 納税者の視点に立てないのが 彼らの特技。 それより 地盤沈下。 プロジェクトペケ==嵩上げ工事、毎年とんでもない位上げている。 ポーアイ沖の神戸空港も 恐らく このハイパー沈下に悩まされると思う。 ポートアイランドも 極秘で とんでもない嵩上げ工事を続けている。 それと同じ地盤なんだから 結果は目に見えている。 国土交通省の極秘事項なんだからね。 よそで喋っちゃダメよ。(笑)
Re: 関西空港の使い勝手の悪さ。 同じく関空には親しみが持てないのですが、どこがどう悪いのでしょうか。 ①先ず吹き抜けでないので息苦しい。 ②全体の照明がくらい。 ③気分的にゆったり出来るスペ-スがとられていない。 ④建物の広がりがない。 ⑤それぞれの店が小さく区切られ過ぎ なるべくなら利用したくない空港です。
Re: 関西空港の使い勝手の悪さ。 自宅から遠過ぎ!通勤電車と関空快速乗り継いで2時間弱(大阪府内から)。 リムジンバスでも80分(更にバス乗降場まで通勤電車で10分+徒歩8分)バスの本数も少ない。 関空快速も通勤電車兼用で、ラッシュ時など大きな荷物を持って乗れない、特急はるかは天王寺まで行かないと乗れない、本数少ない。 夜9時過ぎ到着便を使うと、飛行機が遅れたら最寄り駅行きの電車が無くなる。(大阪都心までなら有るが) 大阪空港を存続させるなら、せめて近距離国際線はここに残すべきだった。 (ソウルや上海に行くより、もっと時間をかけて空港へ移動するなんて馬鹿げている)
