モントリオール条約の金額は上限(航空会社の責任の制限) を謳ったものですし、しかも裁判をおこしての話ではないのでしょうか? 実際は、 www.philippineairlines.com のDenied Boarding Compensation - Philippine Airlines (PDF)になるのでしょう。 DENIED BOARDING COMPENSATION Conditions for Payment of Compensation 以下に詳しく書かれています(PDFですがスキャンしたものなのでかなり読みにくい)。 結論から言えば、提示されたもの以上の補償は望めないと思うのですが。 二次的なものに関しては仰せの通りです。 何故、自腹を切ってでも戻らなかったのだろうかというのが素朴な疑問です。
自腹切ってでも戻りたくても、深夜で、マニラから仁川へ朝に到着するフライトはほとんどありません。 7日夜や、8日の深夜(PR)は全部満席でした。