トランジットに関する質問

帰国しました

帰国しました。
今回は、結局、シンガポール滞在の時間が非常に限られていて、しかも往路は深夜ということもあり、もしかしたらチャンギ空港のどこかのカウンター(航空会社のカウンターもしくは空港事務所のカウンター)へ行けば空港税のリファンドができたのかも知れませんが、いずれにせよ、その交渉と手続きにかかる時間のあまりの長さと煩雑さを考えて、リファンド交渉はやりませんでした。

ここの掲示板で事前に皆さんにお聞きしたのは、すでにリファンド交渉をやられた方がいるか、その場合はどこへ行けば一番手っ取り早いかを、事前に知った上で出かけられるかな、という期待もあったのですが、やはりリファンド交渉をやられた方自体が、大変少ないのが現状ではないかと思います。

シンガポール発の航空券は、タイガーエアーであろうと、ほかの航空会社であろうと、すべて事前の航空券購入時に支払いが組み込まれています。

これはシンガポールでのルールみたいなものであって、タイでのルールとは異なります。タイでは出発時に別途支払うことになります。国によって「事前回収」かそうでないかは、異なります。

シンガポールでは「事前回収」がルールであるため、「24時間以内の乗り換えであればTAXはかからない」という免除は、事実上、個人で旅行ルートを考えて乗り継ぎも別の航空会社でやるようなケースの場合には、受けることがほとんどできないというか、大変難しい構造になっています。

自分は、行きも帰りも、シンガポール滞在は24時間以内でした。
本来は、行きも帰りも、TAXを払わなくて済むところを、結局全部払ったことになります。
「免除」であっても「事前回収」であるという、事実上この2本立てによって個人旅行者には「免除」を消してしまっているルールかと思います。

joshuaさん→情報ありがとうございます!
この情報、出かける前に知っておけば、かなりピンポイントでリファンド交渉ができたかも知れない、と思うとちょっと悔しいですが・・・(笑)

2人で旅行だったので、結局13×4=52シンガポールドル分のTAXを余計に払ってしまったようです。

でも、この制度を知って、少しでもリファンドに挑戦する個人旅行者が増えるとよいかと思います。

免除規定を受けられるが、事実上、旅行代理店を通したケースだけになりやすいというのは、個人旅行者には、つらいシステムですね。

個人旅行者であっても、今後、旅行代理店に負けないくらいの知恵を持つ人が増えることを祈るとともに、個人旅行者にとっても同じようにメリットのあるシステムが、世界のいろいろなところで、もう少しできていくと、個人旅行者にとってもより自由に旅行のしやすい世界になっていくかと思います。

Re^2: トランジットに関する質問

>カウンターがその時間はやっていないことはたしかでしょうか?

この点に関しましては大変失礼いたしました。私が今年の7月、深夜に利用した際に24:00頃にはブジェットターミナルのチェックインカウンターの電気が消えてしまっていたので深夜は開いていないものとばかり思っていましたが、AM3:00のフライトがあるのでしたら必ず開いているはずです。しかし、到着日当日に3:00のフライトがないということでしたら開いていないであろうと考えるのが妥当です。

ちなみに空港税についてですが↓
http://www.stb.or.jp/ed/0101.htm
によると今回のK28さんの場合はTAX分の払戻しが難しい気がしますが、何とか粘ってトライされてみて、仮に戻ってくるようでしたらまた掲示板でのご報告をお待ちしております。

また、空港税が戻ってこないようでしたら、ユニークリー・シンガポール・トランジット・アドベンチャーといって、ただバスで市内へ行って空港へ戻ってこられるサービス(6:00～21:30)や無料の市内ツアーもやっておりますのでその辺で空港税分の元を取られてみてはいかがでしょう。
http://www.stb.or.jp/ed/0101.htm

すべて現地で解決できることではないでしょうか?

いろいろ考えてらっしゃいますが、
この問題はすべて現地で自然と解決するものではないでしょうか?

>>トランジットの間に、空港の外に出て、戻ってきたときに出国税を払
>>わずにすむようにするためには、その先の搭乗券を持っていないとな
>>らないはずです。しかし、プリントアウトページ1枚でそれができる
>>のかどうか怪しいです。

怪しいとしても、結局、24時間以内に出国するわけでしょ。
だったらその時点で、出国税はとられないのでは?
取られるとしたら、文句を言うしかないでしょう。
また、現地の係官はそういう問題を毎日取り扱っているので、
その指示に従うしかないでしょう。

それから、国内に持ち込まないで出国する場合、
品物は保税預かり(CUSTOM BOND)にするのが普通です。
ちぇっくしたら、シンガポール空港にも当然、その制度がありました。

こちらを参照ください。
http://www.singaweb.net/c-board/log/tree_4041.htm

ところで、この保税預かりをどこでできるのか、
これについては、現地で聞くしかないでしょう。

つまり、24時間以内のトランジット問題も、
保税預かり問題も、
現地の空港で聞けば、全部解決する問題です。

出発前にあれこれ考える問題ではありません。
現地ですべて自然に解決します。

みどりのくつした

Re^2: トランジットに関する質問

みどりのくつしたさん→たしかに、現地へいけばこれらのことはわかることではありますが・・・

あらかじめわかっていれば、日本でタバコを買うかどうか(でも、チャンギで買ったほうがよさそうでね・・)、カウンターがやっているかどうか、やっていないとしても搭乗券をもらわずに出国税を後で払わずに外出できるかどうかによって、いま市内のホテルに泊まるか、その予約を入れるか、それともトランジットホテルに泊まって朝発券してから市内へ行くか(今からではトランジットホテルの予約はとれないかもなんでその場で飛び入りになる確率は高くなると思いますが)など、いろいろ行動する予定が、これらのことによって左右されることもあり・・

CUSTOM BONDのことは、知りませんでした!教えていただきありがとうございます!

AtoAさん→いろいろな情報をありがとうございます!
「乗継便の搭乗券を所持している事が条件」なのですね。乗継便の「搭乗券」であって書類ではダメなのでよね?(+_+)

でも、この点は、現地でいろいろと聞いてみます。というのは、今回のケースに限らず、出発地ですべての搭乗券を発券してくれるということが、たとえ旅行会社の企画するツアーであっても、もしくは同じ航空会社への乗り換えですら、いつもあるとは限らないと思うからです。

かなり昔ですが、ヨーロッパからバングラデシュ航空で、ダッカを経由して帰国したときがありました。ヨーロッパ、たしかウィーン発でしたが、ウィーンではウィーン～ダッカ間の搭乗券しか発券してもらえませんでした。ダッカ～成田は、航空券だけ渡されて、それをダッカのカウンターで搭乗券に変えた記憶があります。同じ航空会社であっても先に最終目的地までのチケットを買ってもこのようなことがあります。

タイガー・エアーのような航空会社の場合は、航空券というものがなく、ネットのプリントページ、もしくはただの予約番号からいきなり搭乗券になります。自分だけではなく、ほかの全ての旅行者も全員、タイガーエアーに乗り換える人が、搭乗券をもっていないという理由で、シンガポール空港税を払うことになるとすると、タイガーエアーのおかげで、チャンギ空港には莫大な空港税が入ることになるかもしれません。タイガーエアーはこの9月で2周年となりましたが、利用者は50万人を越えたそうです。例えば、インドネシアから、ビジネスで、シンガポールを経由して、タイに行く人なども、たくさんいるような気がします。タイガーエアーは、ほとんどの場合がネット決済のようですので、搭乗券を持たずに経由地に行って、乗り換えの段階で空港税が請求されるということになると、抗議が殺到するような気もします(笑)

Re: 1本でも取り出した状態

さすけねえも、酒瓶は口が開いていれば課税されないと聞きましたが?

基本的に

タイガーやエアーアジアをネット経由で申し込む時って、最初から空港税などは払い込まなければいけないんじゃなかってでしたっけ??

それに勝手な判断ですが、
格安航空会社は、トランジットの恩恵はほとんど受けられないと思います。

それによって入国する以上は税関を必ず通り過ぎなければならず、課税対象はすべて関税の対象になってくると思いますよ。

最後にチャンギ国際空港の制限エリア内ではタイガーやエアーアジアのトランジットカウンターは見かけたことがありません。意識して探さなかったこともあるでしょうが・・・。