シンガポールのタクシー事情

タクシーは、ほとんど問題なし

他の方もおっしゃっているように、シンガポールでは、タクシーが安いし、庶民が買い物帰りにも気楽に使っていますので、ほとんど心配はいりません。
午後9時以降に出られるのですか?まあ、渋滞はほとんど心配ありませんね。夕刻にオーチャードあたりから出ようとすると、タクシー待ちの人は多いし、乗っても進まない場合があります。
ナイトサファリまでは、S$20程度。行きはホテルから乗って、帰りもナイトサファリのタクシー・スタンドで多少待っても、そんなに待つこともないと思います。
夕方や、雨が降ったりした場合や、ちょっと外れたホテルだと、タクシーが来ない(列がはけない)場合は多いですが、著名な観光地は、タクシーは割りとよく来ます。

シンガポールの交通事情としては、車にはみな日本のETCと似た装置をつけて、市内中心部(CBDなどと呼ばれる)を通過する際に課金される仕組みになっています。
なので、タクシー料金にもその加算料金があったり、空港発加算とかがあります。(曜日で細かく設定)
また一方通行の道路(オーチャードは東向きの一方通行など)があるので、シティ・ホールのあたりでも、オーチャードでも、ぐるりと逆向きに走ったりしますが、「ぼる」ための遠回りではありません。
ちょっと一乗り程度だと、S$10も行かないくらいの場合が多いです(日本の初乗り程度ですね)。
参考:City Cab の料金
http://www.citycab.com.sg/travelwus/charges.htm

ナイトサファリのトラムは、お子様が日本語のガイドを聞いて、すぐに指示通りに動物を見つけられれば、日本語の方がよいですが、自分で見るよりも他人に聞いてばかりの場合には、どっちもどっちですね。(笑)
しかし、英語の場合は、まあ、細かいところは、まずわかりません。^^;)
ですから、事前にどのエリアで、どういう動物がいるか押さえておくとよいです。
http://www.nightsafari.com.sg/
その上でなら、英語のガイドでも、右か左か、何がいるかくらいがわかれば、まあ楽しめると思います。
英語トラムは、本数が多いこともありますが、途中の停車場で降りられることも利点です。途中停車する「East Lodge」で降りて、レパード・トレールを歩けば、レパード、ライオン、こうもりなどを見て回れます。
こうもりの檻は、中に人間が入って行きます。
日本語トラムは途中下車なしで、1周してしまうので、トレール(散策路)をずっと歩いて行かないと、奥の方には行けません
(時間がある場合は、その方が楽しいんですが)。

先週

こんにちは
先週、ナイトサファリへ行ってきました。
オーチャードからナイトサファリまでS$20ほどですから
お子さんと一緒ならタクシーのほうが楽だと思います。
パーク内の日本語ライドのツアーは早い時間で終わってしまうので
あまり遅くならないうちに行かれたほうがいいです。
英語のライドは11時過ぎてもあるようでした。
帰りのタクシーですが、帰り客を待っているタクシーが
いますので心配なさらなくても大丈夫だと思います。
私は、夜の10時ごろパークに行って、12時前に出ましたが
問題ありませんでした。
ですから、もっと早い時間なら心配なく行って来れるのでは
と思います。
楽しいご旅行をなさってください。

amy!さん、しばらく行っていないので参考に

はならないと思いますが、シンガのタクシーは便利で安全です。私はいつもUA利用なので早朝5時ごろにオーチャードのホテルを出て空港に行っていました。問題なくタクシーはありましたし眠い以外は交通も少なく快適でした。

シンガには有料道路ならぬ有料地域があります。タクシーも有料か?　詳しいことは知りませんが、中心部をドライブするにはチケットを買って車検証みたいに窓に貼らないと運転できなかったと記憶しています。そんなこんなでいろいろ規制が多く余分に金を取られることはあるかもしれませんが、基本的にはメータです。ネゴする人はいないと思います。

私がシンガのタクシーでいやなのは後部座席の後ろにある笹の臭いです。現地人にはいい匂いらしいのですが!?

Re: シンガポールのタクシー事情

それこそガイドブックに基本的情報として出ているでしょう。メーター制なので料金交渉など、普通も何も…。
日本の料金を念頭に入れているなら、比較にならないほど安いので気楽に利用できます。追加料金のしくみはわかりにくいので、メーターより多く請求されて、ボラれたとかいう人がいますが。

子供連れなら、ナイトサファリはツアーを申し込んだ方が楽だと思います。子供のために。。。
それにしても着いてからすぐ行くのですよねぇ。子供は疲れてないのかなー。私なら疲れています(笑

Re: シンガポールのタクシー事情

料金交渉など恥ずかしい行為はしないように。

シンガポールの中心部は一方通行が多く、目的地まで迂回が必要なケースが多々あります。
道路事情を知らないと遠回りしたと勘違いする人もいますが、シンガポールのタクシーは政府の規制が厳しいので、先ず恣意的な遠回りは無いと考えて大丈夫です。
人間なのでミスはあります。
私は目的地までの経路が複数考えられる場合には、経路を指定して乗ります。
せめて現在地と目的地の位置関係を把握して利用して下さい。

シンガポールのタクシーのメーター料金以外のさまざまな追加料金があります。
乗車場所、降車場所、曜日、時間、事前予約、呼び出した場合などがあります。
追加料金はメーターの右下に小さく表示され、精算時に合算表示されます。

中心街は指定されたタクシー乗り場以外からの乗車が禁止されていますので、タクシー乗り場から乗るようにして下さい。
夕立などがあるとタクシーが捕まりにくくなります。


シンガポールのタクシーですが、安いです。

Re: シンガポールのタクシー事情

http://www.tse.or.jp/cabu/200211_rep/singapore/01.html

Re: シンガポールのタクシー事情

シンガポールのタクシーは全てメーター方式です。
有料道路やCBD地区などの利用料は全てERPで管理されています。

>観光客目当てに高価な料金を請求するなんて事もあるのでしょうか?
これはどこの国でも同じでしょう。
そのタクシーのドライバーしだいなのだから日本でもやる人はやります。

それと週末以外のナイトサファリは夜遅くなるとタクシーがいないときがあります。

何かの参考に。