荷物のチェックイン荷物２０KGまで可能な席を探してます チエックイン荷物２０KGまで可能な席はどれか探していました。 アジアのLCCの場合は選ぶ席の値段は荷物の重さによって変わるので、同じかなと思って検索しているんですがどこにも書いてないです。 日本のエージェンシーに問い合わせても何もわかりませんでした。 結局空港に行って、荷物があった場合は法外な値段を請求されることになるのでしょうか。 この席どこを検索しても書いている人がいません。。。 飛行機が閑古鳥ってことは、乗る人がいないとキャンセルになる率が高いということですか？
Todo sobre equipaje Equipaje Permitido EQUIPAJE DE MANO No debe exceder un peso maximo de 3 kg (FAIRCHILD METRO M-23). No debe exceder un peso maximo de 5 kg (BOMBARDIER CRJ-200). No deben exceder las medidas de: 30 cm. X 20 cm. X 27 cm. EQUIPAJE FACTURADO No debe exceder un peso maximo de 20 Kg. para personas adultas y 10 Kg. para menores de 2 hasta 12 años. 先のサブクラスの詳細には、子供（幼児）運賃、最大滞在日数（有効期限）、変更中止等の ペナルティーしか書かれていませんでした。敢えて食事と書いたのですが、荷物も同じ です。 LCCだから必ず荷物代を徴収する訳でもなく、FSCでも無料ではないのが今の航空事情。 LCCのFSC化とFSCのLCC化が進行しています。 食事も同じで、割合からすれば、確かにLCCには食事も荷物も有料であることが多いの ですが。 閑古鳥はここの掲示版のことです。
この掲示板がという意味でしょう。おそらく。 余りにセンスのない回答にもなっていない書き込み（これは作り話だという回答も再紹介できます）が多発頻発過ぎまして わたしも読む頻度を下げており、今初めて読むに到りました。 回答者が激減しているという意味でしょう。
質問も・・ 最近とみに釣りかヤ○セのものが目に付くのが現状です。 つい先週なんて、回答者の能力測定目的みたいな質問があって、最後は私もマジギレしました。そんなことわざわざするぐらいなら正答教えたっていいだろーって。まあお陰でシェンゲンのカウント方法マスターしましたし、もう正解も分かったんですけどね。 これでは回答する気も失せてきます。気に入らない回答者に嫌がらせして追い出すという傾向も目立つし。 そのうち質問者も回答者も同一で完全自作自演ばかりになったりして。 私もそろそろやめる潮時かも知れません・・と書くと喜ぶ人間がいるのがしゃくに障りますが。
