今後のためにも…

anonさん、こんばんは。

台風での欠航、大変でしたね。
自然災害なんで航空会社は完全に免責です。以降の空いている便に振替えればOKです。


が、搭乗予定便にどれだけの予約があったのかは知りませんが、ご自身の行動如何で当日BKKまで行かれた方も、最終目的地まで行かれた方もおそらくいるでしょうね。
他の方の仰るとおり、ノーマルのYYチケットなら、裏書でエンドースできますが、そういう問題じゃなくてね。
anonさんの最終目的地がオーストラリアであること、5日間滞在が2日に短縮されてしまうことなどなど、交渉の切り札は沢山あったように思われます。

ちょっとケースが違いますが3年前の夏、バルセロナ行きのJAL特典航空券でIBのスト予定が急に入り、アムステルダム経由からパリ経由AF便に変更してくれた（JALから事前に電話で変更してくれた）こともあります。この際のAFパリ-バルセロナ間は当然、私の所持している航空券では乗れない区間です。
また同じ年の春、NW格安航空券でオーランドへ行く予定でしたが、DTW行きダブルデイリーの後ろの便が数時間の遅延で乗り継ぎ不可に。同社別都市（MSP)経由便でも乗継が非常に悪いうえに乗り継ぎ便がキャンセル待ちで乗れるかわからないと。
乗継都市での1泊は勘弁してくれと交渉し、他アライアンスの他社便（JL）に振り替えてもらいました。
サブクラスが高いせいか、ビジネスクラスにUG＆JALのマイルが100％貯まって、さらにNWからお詫び20000マイル＋US$250のバウチャー、電話代、ミールクーポンなど至れり尽くせりでした。たしかこのときの航空券は5万円以下だったと。

暇だったので調べてみました。

最終目的地がパースだとすると、その時間成田からだとシンガポール経由なら、オリジナルよりも早い時間に到着できましたね。SINまでならUAが欠航でもANA,JAL,SQと3便ありますから、何とかなった可能性高いですね。
他には、出発時間が30分早まりますがJALでデンパサールまで行って、ガルーダならオリジナルより2時間程度早く着きます。

また、関西経由深夜便でBKKに入れれば、半日遅れでパース入りできたようです。（これがTGとしては一番負担が少ない）
ただ、関空行きがいつも混んでいるので、羽田経由や新幹線(多分自腹)も考えなきゃいけないですが。
関空まで自力で行く交渉すれば、出費2万程度でその先の空席があればOKでしょうね。
シドニーやゴールドコースト経由でも半日遅れ程度でパースに到着できましたね。

成田でTGのハンドリングをどこがやっているかわかりませんが、カウンターのスキル＋上の判断になります。
代替案を待つのではなく、考えられることをこちらから提案すれば、ダメモトで何とかなるかもしれません。