失礼ながらその根拠は？ このトピックに対しての回答は終息していると思われますし、無用のことかと 思いましたが、気になったので書いています。閲覧されるかどうかも疑問です ので、眼に付かなかったとしても気にしませんし、非難や挙げ足をとるのが目的 ではありません。 たまたま今日（３月２５日午後３時頃）にアソークに出かけた際、スクムヴィ ット通りをプロムポン駅方面からエアポート・バスＡＥ３が来るのを見かけま した。アソーク交差点を曲がるのかな思ったところ、ナナ駅方面に直進して行 きました。とすれば、ナナ駅前を通る（上り・下り・循環（？）は不明）こと になります。帰宅後、このトピックを再度閲覧してみると、 ＞エアポートバスは空港から来るとアソークの交差点で左折してしまいます。 とあります。これはどの通りをどの方向から来て左折するのでしょうか。 エアポート・エクスプレス・バスというからには、高速道を利用するのでは ないかと思っていますが、市販本の情報やネット情報では、高速のエントランス、 イグジットの情報が見当たりません。それによって路線図上通るはずが通過して しまう場所があるのかと思っているのですが（通常路線バスでは、正誤、過不足 の信頼性に欠けるものの、ＢＭＴＡのホーム・ページに有ります）。 私はエアポートバスの乗車実績が有りません。ただ、暇つぶしにバス路線を調べ ていて気になったものですから。
実際に利用した事があるからです。 実際に1度だけスワンナプーム開港直後に利用した事があるからです。 Sheraton Grandeに行く為利用した時にスクムビットを西進してアソークの交差点を左折した為、慌てて降りた事があるのと、同交差点で左折するのを何度も見ているからです。 ルート的には一切高速には乗りません。 渋滞が酷くてその後空港発では一切利用していません。 空港行きはプロンポン以東ではたまたま来たので何度か利用しています。 私は逆にアソークから西でエアポートバスを見た事がありません。 どうでしょうか？ これでも嘘吐きと言いますでしょうか？
Re: 実際に利用した事があるからです。 嘘つきとかと言う非難をするつもりは毛頭ありません。気を悪くされたのであれば お許しください。 タイのバスは、路線の変更、改廃を含めて良くあるように思っています。タイ語の メディアでは公表されているのかも知れませんが、リアルタイムでの情報はなかなか 入手できません。一般路線バスですが、ある目的地に行こうとしたところ、目的地が 微妙に変わっていたりしたことも有ります。もっとも慌てて乗ったために表示板を 見逃し、途中止まりだったこともよくあるのですが。渋滞に巻き込まれ、（勝手に？） 一部の迂回運行（だと私は思っている）したこともよくありました。 仕事から離れた暇人ですし、家に閉じこもっていると足腰が弱って来ます。散歩がてら あちこちの通りを歩いて、バスの観察をするようになりました。そして自分が、乗車地 と降車目的地を決めた場合のバス路線番号の整理をしていたのと、たまたまエアポート・ バスがどの通りを走っているのかを地図で確かめていたものですから。
Re: 実際に利用した事があるからです。 出発前に降車場所を伝えなかったの？ それとも、降車場所を伝えたのに、アソーク交差点で左折してしまったの？
Re: 実際に利用した事があるからです。 あなたの回答にたいする私の不容易な質問から、いらぬ議論を巻き起こした 事に責任を感じています。本来の質問者にとって、益にならない議論に思え ますから。かといって、議論（口論）の仲裁をするような奇特な性格でもあ りません。 AtoAさんは、質問者に対して誠実な回答を寄せる面と、極めて攻撃的な面の ２つをお持ちなのですね。常連と呼ばれる喧嘩仲間（？）に対して「古いカ ビも腐った話、あるいは化石情報」、また「ハローワークに行け」などと。 これらの口汚ない罵り方は、通常の回答態度からは想像できませんでした。 ＞実際に1度だけスワンナプーム開港直後に利用した事があるからです。 実に４年半程前の事になりますが、ご自分の情報にカビが生えるとは思わな かったのでしょうか。先にも述べたように、非難や中傷するつもりは有りま せん。このサイトでやり取りされる情報は、非常に足が速いものだと思って います。私が今日正しいと信じて投稿したものが、明日には誤りとなる可能 性もゼロでは有りません。したがって、私は情報源の入手方法や日時を極力 書こうと思っています（あなたの喧嘩仲間の、カオサン通り古書店情報では、 日本語古書取扱いを辞めていることが確認できるまでに、２～３度も無駄足 をかけました）。 何度もくどいようですが、回答に非難をするつもりは有りません。そして、 このような不毛な議論に決着を付けるためにも、回答は無用に願います。
やはり やはり、そうでしたか。 私も、今年になってからナナ駅近くでエアポートエクスプレスバスを見掛けたような記憶があったので、変だなと思っていました。 他にも、変な回答が多すぎ。 > アヌサワリー(戦勝記念塔)からバス(555?551?番号失念)で行くか、スワンナプーム行きバスの直ぐ近くから出ているロットゥーで行く方がいいと思います。 アヌサワリーからスワンナプームに行くバスは、昨年廃止になったと聞いています。知らないのはやむを得ないにしても、ロットゥー（バンを使った乗合自動車）はバンコクに慣れた人でないと利用するのは難しく、10年ぶりにバンコクに来る人に勧めるのは首をかしげます。 －－－ > エアポート・エクスプレス・バスというからには、高速道を利用するのではないかと思っていますが かつてのAE3は、標準のコースが一般道のみで、スクンビット通りを往復するコースでした。その後、高速利用で市内に入り、スクンビット通りから一般道で空港へ行くコースに変更になりました。 （再び元のコースに戻ったのでしょうか？）
ロットゥー利用は簡単ですけど ロットゥー利用を選択肢の1つとして提案するのが何故？いけないのですか。 私は勧めていませんよ、選択肢の1つとして書いてあるだけです。 BTS → エアポートレイルリンク利用を勧めているのが理解できませんか？ MRT → マッカサンは渋滞の通りを渡る危険等を考慮したからBTS乗継を勧めています。 それとロットゥー利用は簡単でタイが初めてでも利用出来ますけど。 荷物も座る場所とその時の車輛によりますが、機内に持ち込めない境位の大きさの荷物でも大丈夫です。 空港行きのロットゥーの乗り場にいる係の人は英語通じますよ。 利用した事ありますか？ 私はエアポートバスも開港直後ですが利用した事があるのと、何度もアソークの交差点で左折してラーマⅣの方へ行くのを見た事がありますが、直進やアソーク以西を走っているのを見た事がないからです。 路線空港 - アヌサワリー間のバスは廃止ですか。 エアポートレイルリンクが開業したためでしょうね。 これは知りませんでした。 もしかして、空港 - アヌサワリー間のロットゥーも廃止ですか？ 私は時間帯と余裕時間を考えて空港 - 市内間の利用交通機関を決めています。 警察にコネが無いと言う条件で市内から空港へ一番早いのはホテルリムジンですね。 運転も上手いですし、よく知っています。
