Re: 10時頃の列車がない? タイ国鉄さんこんにちは、 http://www2m.biglobe.ne.jp/~ZenTech/world/infomation/p37_thai_railway.htm の時刻表を見てみると北本線では、 6:00、7:00はアユタヤにとまるようですが、 8:30、9:30はアユタヤに止まらない。 9:32というのはあるがドムアン空港からです。 それ以降は14:32になっています。 11:24、10:50、12:14が見つからない。 次に東北本線は、 5:45、5:50、6:40、8:20、11:05、11:45はアユタヤにとまるようです。 11:45はこのページにはないのですが、地球の歩き方にのっていました。 これ以降は15:20で 9:39、10:05がわからない。 このHPのデータは古いかもしれませんが、 私の持っているふるい地球の歩き方とだいたい同じ時刻になっており、 私がないといっていた時間の11:05、11:45発の列車があるようです。 ところで、 私も9月ぐらいにまたアユタヤに行く予定なのですが、 9時ぐらいから10時ぐらいの列車がると便利なので、 もしよかったらその時刻表はどこから見つけてきたのか教えてください。
国鉄時刻表 アメジさん、初めまして お教えいただいたサイトのデータ、だいぶ古いようです。 初めて見ましたが、内容もしっかりしており、なかなかよくできていますので、 今後の参考にしたいと存じます。 ただ残念なのは、時刻表・運賃など変動するデータに日付がないことです。 今回のようにダイヤ改定があると混乱のもとですし、 運賃も東線以外は改定のため全て変わっています。 たとえば北線チェンマイへは、1等B1253、2等寝台下段B781、3等B181が、 料金(運賃以外の部分)改定によりそれぞれB1353、B881、B271となっています。 おたずねの私の出典ですが、07/03/01付のもので6月下旬にホァランポーン駅か、 東線フアタケ駅(新空港最寄駅)で貰ったものです。 同じものは、http://www.railway.co.th/English/Time_HTML.asp で、 お教えいただいたサイトの本文1行目、「タイ国鉄」をクリックしても入れます。 こちらは、07/05/15付になっています。 >8:30、9:30はアユタヤに止まらない。 これらは列車番号#9と#3のスプリンターで、現在は08:30と10:50発に変更され、 アユタヤ着は09:42、12:14です。 アユタヤ通過の件ですが、サイトの時刻表で見ると他にも該当列車(上下とも)があり、 運行時間短縮のために通過にしたのかとも思えますが、1～2駅通過したところで ほとんど短縮にはならないし、時刻表に載っていないいくつもの小駅にも停まります。 HPにもよくミスがあり、たとえば昨秋から南線の急行列車が途中から突然消えたり (ハジャイのはるか北から発着時刻が空白、南部情勢不安定のため一部区間運休かとも思ったが 他の列車や終着のヤラからの上りはちゃんと表示)したこともありましたが、 今春やっと修正されました。 昨秋、友人(タイ国鉄機関助士)を自宅に泊めたときにその件を尋ねたら 「間違いがよくあるので信用できない」とのことでした。 アユタヤのような乗降客の多い駅を深夜でもないのに(日本と違い深夜でも 基本的には停車します)通過するのは、経営戦略からいっても通常考えられません。 ごていねいに上下4本ずつが通過することになっていますが、 ミスであると考えられないことではありません。真相は???です。 9月下旬にバンコクへ行き友人とも会う予定ですので、尋ねておきます。 >11:24、10:50、12:14が見つからない。 09:25ORD11:24は、ホァランポーン発09:25(普通列車)11:24アユタヤ着、 10:50SP12:14は、ホァランポーン発10:50(スプリンター特急列車)12:14アユタヤ着 の意味です。 列車ごとに「、」で区切っていたのですが、 省略しすぎてご理解いただけなかったようで申しわけありません。
10:50★SP12:14 >10:50SP12:14は、ホァランポーン発10:50(スプリンター特急列車)12:14アユタヤ着 10:50★SP12:14 が正しく、★が抜けていました。
ありがとうございました。 丁寧な説明ありがとうございました。 この時刻表を見ると1時間に1本はアユタヤに行くみたいですねー。 来月行くときには利用してみたいと思います。
