国際線はシンガポール航空です それが一番時間が無駄にならなそうですね。 ちょっと高そうですけど…最悪そうしようかしら。 タイ航空とエアアジア以外ではいい時間帯のプーケット～ スワンナプームはないですね。
日本発のチェンマイ、プーケットなら アティコムさん、こんにちは 時間帯からすると、関西方面からの利用でしょうか。 日本からタイ国際航空(TG)を利用すれば、往路チェンマイまで帰路プーケットからオープンジョー発券で、日本バンコク往復に往復5,000円の追加運賃ですみます。 利用する航空券の種類でバンコク24時間以上の滞在(ストップオーバー)には別料金が必要になりますが、それでもシンガポール航空(SQ)より乗り継ぎが便利です。 値段の比較は日程によりますから、SQ,TGどちらがよいか簡単に言えませんが、国内線片道2,500円(空港税等別)ならLCCよりいいのではないかと思います。
バンコクストップオーバーは不要でした チェンマイ-バンコク-プーケットを別途発券すれば(これはノックエアでも他のLCCでもいいです)、国際線航空券のバンコクでのストップオーバーは不要ですね。
Re: 国際線はシンガポール航空です 他でも書きましたがシンガポール航空とタイ航空はスターアライアンス系。 乗り継ぎについても提携しています。 うまい具合にいけばプーケットで日本までの荷物預けができる可能性もあります。 蛇足ですが TG218便はタイ航空の機材で アシアナ航空(OZ 6769便) 日本航空(JL 5902便) の共同運航もしているようです(要確認) マイレージを貯める関係があるなら他の便名で予約するのもいいです。
コードシェアをまったく理解出来ていないみたいですね OZもJLもタイ国内線の運行権利はありません。 あくまで、BKKでTO/FROMで自社便や他社運行便にコードシェアしている自社便名の便に乗り継ぐ乗客以外タイ国際航空の国内線にOZやJL便で予約・発券出来ません。 BKKまでSQ便利用者がOZやJL便名でタイ国際航空の国内線にコードシェアしている便の購入は出来ません。 コードシェアはジョイントオペレーションとは違います。
