やはりそうでしたか・・・ やはり予想通りでしたね。私はinu sutenaideさんが「航空会社指定なしのパッケージツア・・・・」とおっしゃっていたのでおそらくYクラスのことだろうと思ってお話したつもりでした。 A to Aさんのご意見は・・・参考になってますかね??? KEについては「F・Cの座席のゴージャス度・サービスの優雅さに欠ける点」「CクラスのNW」と「YクラスのSQ」との比較だけですよ。これらの点に関してはA to Aさんの意見にまったく異論はありませんね。 でもinu sutenaideさんが参考になるのは 「UAやNWやJLなどとKEのYクラス」の比較ではないのですか?
Re: やはりそうでしたか・・・ NRT-LAXのエコノミーではNW,UA,DL(撤退済み),TG(撤退済み),KEの5社利用したことがありますが、KEの良い点なんてあるのですかね。 LAXまで経由便でAA,CP,ACも利用したことありますが、この中でもKEって良いと思いませんでしたけど。 その前にエコノミーでサービスには期待するのが間違いだと思いますけど。 SQのエコノミーは10年以上利用していないので分かりませんが、KEのC,Fのサービスのお粗末さには笑いますよ。
Re: やはりそうでしたか・・・ >「UAやNWやJLなどとKEのYクラス」の比較ではないのですか? 仰る通りです。 A to A様の意見ですが、誤って認識しておりました。
何を基準に評価するか難しいですね かってのKEは個人的にあまり好きではありませんでした。 最近、機体も新しのが多くなりFAもだいぶ人当たりが 良くなったように感じます。 先日、ホーチミンから仁川乗換えで成田まで利用しました。 連れの者が帰国当日に不慮の事故で歩行困難となり、困って 市内にあったKEの事務所に相談しました。 その結果、ホーチミンから成田のタクシー乗り場までKEの 方々、空港関係者の方々の連携したお力添えで円滑に搬送して 頂き帰国できました。
