補足、その他

疲れている時に外国での運転はしたくないでしょうね。
特に、ロスは15年ぶりとなると、アメリカ人が東京でレンタカーを借りて走るようなもんですから、もし僕の（アメリカ人の）友人が東京でレンタカーを借りると言ったら説得してやめさせると思います。
（勿論、東京に住んでいるアメリカ人は別ですが、観光で行って東京でレンタカーを借りて走ると言ったら多分、電車とタクシーを使えと勧めると思います）
函館まで新幹線で行って北海道を走るというのだったら、「気をつけろよ！」程度で送り出すとは思いますが・・・。

LAのタクシーは稼ぎが低いんです（高校生すら車で通学する街ですから）
先の投稿で「流している」と書いたのは、日本やNYのように流しているのではなくて、レストランとかクラブとかの前で『勝手に』待っている状態です。
ホテルは勝手に待っていても追い払われちゃうか客をもらえないかで待つ甲斐が無いですけど、レストランとかだと店の前で勝手に路駐して列をなしているタクシーが結構居ます。
勿論、99％が自家用車で来る様なデニーズとかじゃなくて、車を持っていない人（＝観光客）が多そうなレストランですね。
これらのタクシーはホテルと違ってレストラン公認とかってわけじゃなくて、単に勝手に路駐して客待ちしているだけです。

NYなんかの場合は、お客さんを乗せるとさっさと目的地へ行って降ろして次の客を乗せた方が効率が良いのですが、LAの場合は1時間も2時間も路駐して客待ちしてやっと乗せた客ですから、なるべく稼ぎに繋げたいという気になるのでしょう。

一度、日本から来た同僚・部下数人とサンタモニカからタクシー3台に分乗してハリウッドのホテルに戻った事があります。
一台は、サンタモニカからダウンタウンへ抜けて三角形の２辺を走る形でほぼ倍の料金（ルート）を使いました。
僕の乗った車は、出口付近でも中央寄り車線を走っていたので「おい、次で降りるんだろ？」と言ったら慌てて車線を4つ横切って降りて真っ直ぐハリウッドへ向かいました。
その後ろを走っていた車は、（ドライバー同士がなにやら中東かロシア系の言葉で無線で話して）仕方なく僕のタクシーの後ろから同じ道でホテルへ帰ったのですが、（同じところから乗って同じルートを走って）メーターで$8位違いました。

僕もたまーにタクシーには乗りますが、運転が下手なのに乱暴なのでイライラするのでなるべく前を見ないようにして乗ってます。
でも乗った時に、どこでFreewayを降りてどこの角で右折してまでルートを完全指定してしまいます。

>　とりあえずホテルからタクシーという選択肢はアリかなと
あまり業界内部の話をするとヤバイのですが（笑）、ホテルのコンシェルジェでセダン（やリムジン）を手配してもらうとちょっと高目の料金になります。
（ホテルへの手数料が若干乗せられた料金になるので）
でも、タクシーはメーターなのでホテル常駐のタクシーも自分で呼んだタクシーも料金は変わりません。
（つまり、セダンなどをチャーターあるいは片道定額で予約する時は自分で予約した方が少し安くなります）

セダンを予約する場合、Nanyakoさんも書かれていますが日系の会社もあります。
現地旅行会社が持ち車として運営している場合もありますし、現地旅行会社と契約している旅客運送業だけの会社もあるようです。
日本人を乗せた日本人ドライバーの黒塗りセダンも観光地などでたまに見かけます。
料金は判りませんが、もしかすると米系の会社よりも少し高目かも知れません。
（すみません、日系の会社に関しては詳しくは知りません）

ただ、米系の会社も（ホテルだとホリディ・インからフォーシーズンまであり、レストランだとデニーズからSpagoまであるように）ピン・キリで、限りなくタクシーに近いセダンから限りなくリムジンやお抱え運転手に近いセダンまであります（基本的に料金に比例です）

下記リンクは単なる例ですが、結構安めで質もまぁまぁの料金の例です。（単なる一例です）
ほとんどの会社は、チャーター・レートの他に片道定額料金というのを設定している会社が多いです。
http://www.suntransportationlink.com/rates.php

タクシーの場合、指定した場所でお客さんが見つからなければ少し待って（あるいは他の客を乗せて）居なくなっちゃいますが、彼ら（セダンのドライバー）の場合は見つかるまで探し続けます。
とは言っても、去年までタクシーの運転手だったというようなセダンのドライバーもたまには居ますから100％とは言えませんが・・・・

逆にタクシーの場合は呼んでおいて他のタクシーに乗ってもキャンセル料はかかりませんが、セダンの場合はドライバーがひたすらお客さんを探し続けますから、連絡なしでドタキャンするとキャンセル料を取られます。