早く抜けても…（笑） ぴちょ兄さん、日本はやっぱ暑いのね…＾＾； こっちはですね、………寒い（爆）。 いや、昼間はそれなりに暑いですよ。でも、27度程度だもん。 で、朝晩が17度とかです。 昼間と同じ格好はむり、少なくとも私は半そで短パンではいられません。 そうですね、イミグレとカスタムは運不運ですねえ。 荷物出てきてなくて、結局待つってこともあり（笑）。 やっぱりLAXの、ターミナル２でしたが、国内線で荷物なかなか出てこないことありましたよ。 その前は乗り継ぎで預けた荷物が延着（次の便に乗せられた）で、やっぱり待ちぼうけ。 なんかね、そう考えると、LAXからすんなりアナハイムにいけたためしがない（爆）。 でも、散々…てほどでもないっすよ、これくらい（笑）。 1時間遅れなんて、かわいいもんだし、待たされるのはある程度覚悟だし。 とはいえ、これだけ列が長くなっていて、早く捌かないと、という意識がなさそうにみえるので、 （もちろん、保安の目的が大きいわけで、捌く捌かないの問題ではないけれど） やっぱりイライラはしてしまいます。 さて、今さっき朝ごはん食べたんで、もう少ししたら、サクラメントへ向けて出発！ 今度はオレンジカウンティーから出るから、かなり楽ちんです。
AAの成田便 ををっ、新発見 AAのLAX-NRTって復活してたんですねぇ・・・（知らなかったのは多分僕だけだろうけど・・・笑） 噂に聞いていたT4とTBを繋ぐ地下トンネルって、やっぱりあるんですねぇ。 T2やT7（6）に到着する便が相当遅れると、バスでTBに送られてTBで入国審査するという事があるんですけど、T4だとトンネルで抜けちゃうんですね。 午前中にT4に着く便は他に無いし、日曜だし、T4に来ていた入国審査官がTBに帰っちゃったとか？ T2とかだと、他の便が続々と来るので19時着予定が23時になったという時以外はそのままT2で入国審査になるんですけど、T4入国ってAAだけだから1時間くらいの遅れでも入国審査官がすぐ帰っちゃうんでしょうかねぇ・・・。 それに比べると成田の入国って混んでいてもたかが知れてますよね。 SFOも早かったような記憶が・・・（直行が取れなくて一度だけSFO経由で帰国した事があります） ちなみに、プライベート・ジェットで家族5人とか夫婦2人でVan Nuys空港へ着いたりSanta Monica空港へ着いても、ちゃんと入国審査官が車で空港まで来るんですよ。 オレンジカウンティ空港からサクラメント・・・・ほとんど羽田発広島空港ですね（笑） LAは先週末くらいからちょっと秋風っぽい気持ちの良い風が吹き始めました（勿論、例年だと灼熱の時期ですが） 今年は本当に涼しくて、夜もエアコンを回したという日は数えるくらいです。 今日も20度台みたいです、芝刈りでもしてきます（笑）
AAのNRT-LAXは2003年就航から休航した事ありません AAのNRT-LAXは2003年就航から1度も休航したことありませんけど。 DLは以前NRT-LAX運行していましたが、9.11後休航しました。 DLの間違いじゃないですか。 Tom Bradleyへのトンネルが出来る前のAAのNRT便はターミナル5(DLターミナル)到着でした。 Tom Bradleyへ抜けるトンネルが完成してからはそのトンネルへ行ける43番ゲート発着です。
わお、見てない間に… こんなにコメントついてる…びっくり。 昨日はネットにつなげなかったので。 今日はサクラメントからサンタクルーズに移動しております。 AAって、それ1本だったんですね。 すっかりそこでやるもんだと思ってた。 そしたら、トンネル云々って、案内ビデオで言ってるし。 最近の入国はSFOでばかりだったからLAXでの入国事情に疎かったです。 乗り継ぎでLAXに降り立った時も、国内線のみで利用した時も、 LAXにはあまりいい思い出がなく… 2年前に母と来た時に、初めて、何事もなく通過できたけど、 今回は、ちょっと、いえかなりお腹がすきました（笑） なんとかかんとか、そこをクリアしてからは、スーパーシャトルもスムーズで、 ちゃっちゃと目的地に到着しましたし、 オレンジカウンティも早かったですわ＾＾。 ただ、母はまた保安検査場で止められて、膨らんだお腹を触られましたが（爆）。 （肉と脂肪だけだっていうのに…＾＾；） ところで、ジョン・ウェインの銅像、また今回も見逃してしまいました。 …4年半前に使ったとき、リノベーションの最中だったのですが、 今回もまだそれが続いているのか…、13番ゲートから16番ゲートまでは天井剥き出し状態でした。 明日はサンフラン入りします～。
